关于设计类的实习报告四篇
我们眼下的社会，报告不再是罕见的东西，不同的报告内容同样也是不同的。一听到写报告马上头昏脑涨？以下是小编收集整理的设计类的实习报告4篇，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
设计类的实习报告 篇1
一、实习目的
实习目的是，通过UI设计相关工作岗位实习使我了解以后再UI设计相关工作岗位工作的特点、性质，学习体验UI设计相关岗位工作的实际情况，学习与积累工作经验，为以后真正走上UI设计相关工作岗位做好岗前准备。
同时通过UI设计相关工作岗位的实习，熟悉实际工作过程的运作体系和管理流程，把自己所学UI设计工作岗位理论知识应用于实际，锻炼UI设计工作岗位业务能力和社会交际实践能力，并在工作中学习UI设计相关工作岗位的新知识，对自己所学的知识进行总结并提升，以指导未来在UI设计相关工作岗位的学习重点和发展方向。
二、实习时间
201×年03月01日～201×年06月15日
(修改成自己UI设计相关工作岗位实习时间)
三、实习地点
苏州市经济开发区江南大道
(修改成自己UI设计工作岗位实习地点)
四、实习单位
江苏省苏杭教育集团(修改成自己UI设计相关工作岗位实习单位)
此处可以继续添加具体你UI设计工作岗位实习单位的详细介绍
五、实习主要内容
我很荣幸进入江苏省苏杭教育集团(修改成自己UI设计相关工作岗位实习单位)开展UI设计岗位实习。为了更好地适应从没有UI设计岗位工作经验到一个具备完善业务水平的工作人员，实习单位主管领导首先给我们分发UI设计相关工作岗位从业相关知识材料进行一些基础知识的自主学习，并安排专门的老前辈对UI设计岗位所涉及的相关知识进行专项培训。
在实习过程，单位安排的了杜老师作为实习指导，杜老师是位非常和蔼亲切的人，他从事UI设计相关工作岗位领域工作已经有二十年。他先带领我们熟悉实习工作环境和UI设计相关工作岗位的工作职责和业务内容，之后他亲切的和我们交谈关于实习工作具体性质以及UI设计相关工作岗位容易遇到的问题。杜老师带领我们认识实习单位的其他工作人员，并让我们虚心地向这些辛勤地在UI设计相关工作岗位上的前辈学习，在遇到不懂得问题后要积极请教前辈。 毕竟是人生第一次在UI设计工作岗位上，所以真正掌握这一份工作是需要一个过程的。一开始我对实际UI设计岗位的工作内容比较陌生，都不太清楚自己的工作范围和职责，对实习单位的情况也不太了解，不过杜老师会告诉我该怎样处理自己在UI设计岗位上遇到的问题。慢慢的我也就熟悉了自己的UI设计岗位工作内容，在UI设计岗位上的一些棘手问题也能自己独立解决，每天把工作做得井井有条。
在单位实习期间，我从事的UI设计工作岗位相关的工作之外，还负责协助其他部门的日常工作，包括制定计划，利用新学习的UI设计相关工作岗位业务知识处理相关文书。
六、实习总结
对于第一次在UI设计相关工作岗位的的我来说，还没有足够的社会经验。经过了这半年来的UI设计相关工作岗位实习，我学到了很多，感悟了很多。特别是在实习单位领导和UI设计工作岗位的相关同事的关心和指导下，认真完成领导交付的工作，和同事之间能够通力合作，关系相处融洽而和睦。在工作中积极学习新知识、技能，注重自身发展和进步，我学会了很多UI设计相关工作岗位理论实践技能，增加了UI设计相关工作岗位相关工作经验。
设计类的实习报告 篇2
不知不觉间，为期十天的消防工程认识实习就结束了，新学期前两周的这次认识实习让我们这些刚刚进入消防工程专业的学生对消防工程有了更进一步的了解，虽然接触到的专业知识并不多，但是这十天的认识实习却让我们脑海中消防工程的概念更加丰富，更加完善。
在这十天的实习中，老师精心为我们做了安排，从各个方面，各个领域循序渐进地引导着我们，通过实地参观、听报告和讲座、自主调查等方式让同学们参与其中，融入其中，这种多种形式结合的认识实习不仅极大地调动了同学们的积极性，更加促进了同学们之间的相互认识，相互交流，提高了我们的团队意识，集体意识。
在认识实习动员大会以及消防工程专业介绍报告会上，几位老师分别从消防工程的的发展、培养目标、培养要求、课程设置、就业形势、本校师资力量建设、毕业生的就业前景等各个方面为我们做了介绍，让我们这些原本脑海中听到消防只会浮现出消防官兵灭火救援的学生对消防工程的了解不再是显得那么无知，也增强了我们对这个专业的信心。
作为一门综合性的学科，消防工程涉及与诸多学科的相互交叉、渗透、融合， 它不仅涉及物理学、化学、数学、机械、电子、建筑、信息、心理、生理等多种 自然科学学科，还涉及法学、经济学、哲学、管理学、教育学、灾害学等等众多 社会人文科学学科。而这些，是我们以前没有想到过的，这就要求我们在学习的过程中要认真，勤于钻研，除了本专业的一些主干学科之外，要自觉主动的去学习其他与本专业向光的知识，拓宽自己的视野，只有这样才能更好的学好这一门学科。
作为一门工科学科，消防工程需要把课堂上学到的理论知识与课外的理论实践紧密的结合起来，只有通过大量的实践环节，增强理论教学效果，强化学生基础理论与专业知识的掌握和创新思维与动手能力的培养，才能更好的学好这一门学科。
消防工程专业培养的是适应21世纪消防事业需要，德、智、体、美全面发展，基础扎实，知识面宽、能力强、素质高，富有创新精神，具备掌握火灾科学
的基本理论，掌握工业产品及其生产过程和各类设施、设备的消防安全技术与工程方法，掌握消防法规、防灭火工程技术、火灾调查和灭火救援等方面的知识和能力，能在大专院校、科研设计院所、企事业单位消防部门和公安消防部队从事与消防有关的教学、科研和工程设计、消防管理、火灾调查和组织指挥等方面工作的高级专门人才，因此，要想成为一名合格的消防工程毕业生，在平时的学习中我们不能有丝毫的懈怠。
在接下来的实习中，我们先后参观了隧道、消防器材生产厂家以及店铺、地下车库、消防防灾教育馆、消防中队、消防支队等，除此之外，我们还分小组亲自调查了新校区各教学楼、综合实验楼、机电楼、外语楼、建艺楼、图书馆等各栋建筑的消防设施分布以及其存在的消防隐患，而且，我们还参观了消防工程实验室和消防工程研究所，听老师介绍了他们正在实施的项目，所有的这些都让我们受益匪浅。
随着科学技术的发展以及人们的需求，隧道在交通运输系统中的作用越来越重要，确保隧道的消防安全对于确保运输系统的通畅至关重要。除此之外，隧道比起公路的因其结构比较特殊，一旦发生火灾，对于人员的疏散，救援人员的施救等难度较大，因此，隧道中完善的消防设施，科学的消防设计对于隧道的施工与维护就显得尤为重要。在参观隧道的过程中，老师给我们讲解了在隧道的施工过程中采取的一些消防设措施，以及隧道内的各种消防设施的名称，作用，除了常见的消火栓，安全通道指示牌等之外，老师还给我们讲解了隧道中风机的作用原理，以及目前国内外对于隧道消防的一些举措，紧急情况下的疏散逃生以及发生火灾时应如何选择逃生路线等。
作为公共场所，地下停车场因其特殊的功能以及复杂的结构对消防也有着特殊的要求。首先，地下停车场在地面以下，发生火灾时对于生出火场的被困人员的紧急逃生自救以及外部人员的抢险救援的难度很大，此外，地下车库处在一栋建筑的基部，一旦其结构被大火破坏，那么对这栋建筑而言都是相当危险的，因此，当地下车库发生火灾时，将其及时有效的控制住并及早扑灭大火对于整栋建筑的安全至关重要。
在参观的过程中，老师给我们讲解了一些比较专业的知识，如消火栓覆盖的半径为30米，消防卷帘设计为双层式应为两层门之间的空气可以隔热，在设计
防、排烟机时要注意不能将他的管道跨越消防分区以避免火势沿管道蔓延，消防管道的龙头设计在管道的上方是为了扩大水流的覆盖范围等等。我们先后参观了两处的地下停车场，发现这两处的停车场内的消防设施还是比较完善的。
在参观消防器材生产厂家以及店铺时，我们见识到了更多的消防器材，而且除了生活中常见的用于灭火的器材之外，还见识到了一些消防人员用于抢险救援的工具，在参观的过程中，工作人员和老师详细的给我们讲解了一些常用器材的使用方法以及其设计原理，开阔了我们的视野。
在参观消防防灾教育馆、消防支队、消防中队时，我们参观了他们的消防展览，，消防教育大厅，消防文化长廊，观看了他们陈列的照片，消防设施，消防文物等，并且了解了一下消防的发展史。当然，最让我们震撼的还是看到他们展出的一些火场遗迹，看到那些被火烧坏的家具等让我们深刻体会到了“烈火猛于虎”的含义，也让我们体会到防火的重要性。
在参观消防防灾教育馆时，我们还观看了一个关于消防自救逃生的视频，而且同学们还亲在参与到馆内的一些体验活动，如模拟救火、模拟报警、模拟逃生、模拟沿绳逃生等，让同学们体验到掌握自救逃生的必要性。在参观消防中队和消防支队时我们近距离接触到了各种消防车，如用于高层救援的云梯消防车、用于夜间照明的照明消防车、用于普通情况下灭火的水罐消防车以及特殊情况下灭火的泡沫消防车，并且看了他们展示的各种工作服，如灭火防护服、抢险救援服、隔热服、二级防化服等。当听到消防官兵说道不论在什么情况下，警铃响起后白天他们必须在45秒内、晚上在一分钟内穿好工作服准备好抢险救援时我们都感到不可思议，同时对消防官兵的敬佩之情更加强烈，他们刻苦的训练，无私的付出才保证了人民幸福的生活，而他们却总是在默默的付出。
在分成小组调查新校区各栋建筑的消防设施分布时，我们小组的任务是调查综合实验楼，而我的任务是负责四楼的调查，在调查的过程中，我们不仅要调查清楚消防设施的种类、数目、分布等情况，还要检查这些消防设施是否在火灾发生时可以正常工作，还要检查该栋建筑中存在的一些安全隐患。通过调查，我发现综合实验楼四楼中确实存在着安全隐患，如一处消防应急照明灯未接通电源 、五处安全出口指示牌不亮、一处紧急疏散通道被锁死等隐患。通过这次的自助调查，我认为我在团队合作，自主性等方面都有了一定的进步。
总之，这次的认识实习在老师的精心安排以及同学们的积极参与下，我认为我们每一位同学都有了极大的收获。在实习的过程中，老师 详细的为我们讲解我们在实习过程中遇到的问题，同学们也积极与老师讨论交流，同学们之间的相互交流也促进了了解。
作为一个新兴学科，消防工程还很年轻，随着人们消防意识的提高以及人们生活水平的提高，消防工程的前景将会极为广阔，因此，掌握好消防工程的知识，并且懂得如何将知识应用到生活中为人们的消防安全提供保障的人将会有良好的就业前景，我相信，在老师的'悉心教导，同学们的热心帮助以及自身的努力下，我有信心成为一名合格的毕业生。未来消防工程的发展方向，不该是简单的预防火灾，应当是完美地控制火，不使其扰乱于民，只为人类的发展作贡献。科学是相通的，不只执着于自己所学的学科，思想的深度造就科学的高度。 因此，这也对我们每一个消防工程的学子来说提出了更高的要求。
通过这次实习，我对消防工程有了比较全面的了解，也觉得要想成为一名合格的消防工程毕业生，不仅需要提高自己的学习能力，掌握好知识，熟练掌握技能之外，还需要拓宽自己的眼界，提高自己的综合素质，全民发展，不断的完善和充实自己才能真正成为对社会有用的人。
设计类的实习报告 篇3
首先感谢公司的各位领导和同事给于我信任和支持，在公司领导及部门领导带领下，在各位同事的大力协助下，作为设计院群众中的一员，能够很快融入并投入工作中去，通过这个工作上取得一些得成果。
我从去年三月份来设计院，来我院已快一年时间，对过去的一年工作进行回顾，总结以往的经验教训，以在新的一年中有所改善，提高设计质量，更加注重服务意思，以院里“质量第一、顾客至上”的社会职责和服务原则严格要求自己，我以前主要从事桥梁设计，来我院大半年时间里从事一些道路、停车场、景观桥梁、驳岸设计工作，过去的这段时间里，主要完成以下项目：道路设计工作，由于我以前一向从事桥梁设计工作，道路设计经验比较少，来我院在杨工的指导下，用心学校道路规范及以往道路设计图纸，完成一些小区的道路和停车场的设计，目前道路设计主要以住宅小区、商业区的道路以及一些景观道路设计为主，小区的道路设计和一般的市政道路有所区别，需要结合建筑总体布局思考，建筑结构物多且复杂，设计上牵扯的部门比较多，设计中和各个部门沟通协调工作尤为重要，做到局部设计与总体设计协调一致。
在过去的一年中，设计的桥梁及变更以及复核的桥梁一共6座，目前正在设计的桥梁5座，桥梁设计总数不多，我院的大部分为景观桥梁，设计上需要思考美观因素，增加桥梁设计难度，在过去一年中，虽然设计的桥梁比较少，但未放下桥梁专业方便学习，在空余时间里，收集一些国内外的一些优美的景观桥梁，学习经验，期望能将这些学习的经验运用到以后的实际工作中去。工作中任务大小不一，处理时间长短不同，我都是认认真真保质保量，按时完成，尽我最大的努力做好每一份工作。过去的一年的整体上是紧张的、忙碌的、充实的，也是充满职责心的一年。展望新的工作年度，期望能够再接再砺，同时也需要再加强锻炼自身的设计水平和业务潜力，在以后的工作中与同事多沟通，多探讨。多了解其他部门的工作性质，进一步提高自己专业知识技能，用心吸收新的观念与设计理念，很好的理解自己工作和职责，履行了岗位职责，能够高质、高效的完成本职工作，为本部门的工作做出了应有的贡献。要继续在自己的工作岗位上踏踏实实做事，老老实实做人，争取做出更大的成绩来，为公司带来更大的效益！
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战！新的一年里期望设计院将具有市政乙级资质，作为结构部市政组一员将期盼在这一年里市政专业能有更大的发展，用心配合院里的发展市政专业，将不断地总结与反省，不断地鞭策自己并充实能量，提高自身设计水平与业务水平，以适应企业的发展，与各位共同进步，与公司共同成长。
设计类的实习报告 篇4
路线勘测实习是土木工程专业（道路工程方向）的一项重要教学环节，实习时间在第8学期开学第2、3周。通过实习，达到理论联系实际，进一步理解和掌握基础知识，全面培养学生的综合运用本专业理论知识和实践动手能力，以及独立判断的处理问题和工程设计能力，为将来从事道路工程勘测设计奠定基础。
实习一般要求结合生产或在实习基地模拟生产任务进行，并按公路测量队的编制，每个同学必须完成公路测量队各作业组的训练，掌握各组的基本操作，完成一条实际道路工程的勘测任务及部分设计工作。
一、实习的任务、目的和要求
实习的任务：
初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。
初测的目的是根据计划任务书确定的修建原则和路线基本走向，通过现场对各有价值方案的勘测，从中确定采用的路线，搜集编制初步设计文件的资料。
初测的任务则是要对路线方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、路线交叉和其他资料的测量、调查工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
公路道路定测、即 定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和调查工作。其具体任务是：根据上级批准的初步设计，具体核实路线方案，实际标定路线或放线，并进行测量详细和调查工作。
实习目的：
a)了解公路测量队的组队、测设准备、公路视察及前站工作。
b)实地参加公路选线、测角、水平、断面、桥涵、调查、内业各组的工作，并掌握各作业组的基本训练。
c)学习路线而布局的基本方法，了解路线方案比较的方法，公路路线线形的概念，进一步加深课堂所学勘测知识。学习公路各种曲线的敷设方法，基本能掌握各类地形、地物下曲线的运用和测设。
d) 熟悉测工的工作方法，并进行测工的基本训练。
e) 完成实习报告。
二、实习的时间、地点和安排
1、时间安排： 大四第一学期第3～8周，前2周为内业，之后为外业。
2、实习指导老师：陈建新
3、实习地点：长安大学太白山实习基地
三、实习的内容及体会
实习内容：
因为人数较多，而仪器和时间的安排受限，所以为满足实习要求，我们全班被分成5个组，每组非别负责 选线组，中桩组，水平组，横断组，地形组 这5个主要组的工作，每1天半轮换一次，并交接仪器工具，以下将按我第三小组的任务分配顺序进行说明。
1、水平组。
水平组的任务是通过对中线进行水准测量，测出中桩地面高低起伏变化的情况，为纵断设计提供地面高程资料，同时还要为公路沿线设置满足测设与施工所需要的水准基点。水平组分为中平组和基平组。中平组根据已设置的水准基点测量路线上每个中桩的地面高程。基平组主要设立水准基点，并测量其高程。
为了更全面的理解水平组的各项任务和仪器操作，我们组内又分为两组，分别进行水平组和基平组的工作，但是由于水平测量必须在建立在前两组的工作之上，所以我们前一部分时间都是在等待选线组和中桩组，大约第一天下午时分，我们也正式开始了我们的工作。
首先是路线水准点也就是BM点的设置，在这点上我们遇到了很多问题，先是因为选线的方向不清，所以无法准确判定路线的走向，也就无法确定水准点的位置，在选线组进行了一部分工作之后我们才确定了几个水准点，但是指导老师说，我们犯了一个很严重的错误。
因为并没有好好理解指导手册上的内容，所以我们在测水准点的高程时，采用了顺序的方法，就是通过上一个水准点来测量下个水准点的高程，但是老师指出，整个路线上的水准点的等级应该都是一样的，这种测量的方法会使得水准点的等级越来越低，所以行不通。在咨询了老师和看书之后，我们终于找到了正确的方法。即从水准点旁边的国家水准点引出水准点的高程，用这种方法我们确定了几个水准点之后，准备开始中平的测量。
中平的测量一般是以两相邻水准点为一测段，从一个水准点开始，逐个测定中桩的地面高程，直至闭合于下一个水准点上。在每个测站上，除了传递高程，观测转点外，应尽量多地观测中桩。相邻两转点间所观测的中桩，称为中间点，其读数为中试读数。
2、横断组
我们第二个接手的组是横断组，横断组的任务是测量各中桩垂直于路中线方向的地面起伏情况，并绘制横断面图，为路基设计，计算路基土石方数量及施工放样提供依据。
横断的工作相对简单，具体说来分为三个方面。
1直线段
直线段的测量最为简单，因为直线段横断面的方向与该段路中线垂直。我们使用的仪器是方向架，是一个下面为尖杆，上面为两个固定成直角并刻有N,S方向的木条，最上面为一个可转动方向的短木条。
在直线段测量时只需将方向架置于预测的直线段中桩上。方向架上有两个互相垂直的固定片，用其中一个瞄准该直线上其他任一中桩，则另一个指向为该中桩的横断面方向。
确定了横断面方向之后，我们就会手拿花杆沿横断面方向寻找高差变化处，并在高差变化处立杆，用皮尺记录这个位置，这种方法也叫花杆皮尺法。
2圆曲线段。
圆曲线段的横断面方向为圆曲线半径方向，每一横断面方向均通过圆心。
这一阶段的测量将为复杂，具体测法如下：先将方向架立在圆曲线的起点上，将方向架的Y-Y轴后视对准切线方向，并转动定向杆Z-Z前视对准下一测点B，然后拧紧螺母将Z-Z杆方向固定。将方向架移至测点B，以方向架的另一轴X-X轴后视对准圆曲线起点A。此时，定向杆Z-Z所指的方向即为曲线上B点的横断面方向。
3.缓和曲线段
缓和曲线上任意点的横断面方向是通过该点指向曲率圆心的方向，即该点曲率圆切线的法线方向。确定点的切线方向后，将方向架置于所求点，固定片所指方向为该点的横断面方向。
3地形组
地形组的工作是根据工程需要，沿路中线，按一定的比例尺测绘出路中线两侧一定的宽度范围内的带状地形图和局部范围的专用地形图，供工程设计使用。地形图的绘制工作类似于测量实习中的碎步测量工作，所以我们也是驾轻就熟，很快就接着上一组的工作完成了地物和地貌的绘制。
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