有关技术建议书三篇
在社会发展不断提速的今天，很多地方都会使用到建议书，建议书是一只无形的手推动展某项工作、任务或活动开展。你知道建议书怎样才能写的好吗？下面是小编为大家整理的技术建议书3篇，仅供参考，希望能够帮助到大家。
技术建议书 篇1
一、工程概述
路线起于哈尔滨市道外区哈尔滨钢丝绳厂,与正在修建的同哈公路韩家洼子至钢丝绳厂段一级公路尾相接,沿原同哈公路途经西长林子,东长林子,向阳历乡金家村,穿越哈同高速公路、经永源镇。在蜚克图镇32+650处与已完工的宾西镇过境段一级公路相接，再从已完工的宾西镇过境段一级公路的终点K38+976处起，经居仁镇，六家店，新立村，管家屯，终点于二龙山道口西K53+141处（宾县一级公路扩建工程起点处）。路线全长44.62KM，设计里程38.295公里，本次招标为其中的一段。
本工程计划工期：20xx年5月~20xx年9月，共5个月。监理服务期29个月。 本项目设置一级监理机构，设置总监理工程师办公室1个，为JL1合同段。
JL1监理合同段，负责A1施工合同段的施工监理，桩号为K8+520~K32+650，长24.13公里。主要工程内容为：路基、路面、桥涵、路线交叉、交通工程及沿线设施、绿化、环保等工程。
二、监理工作范围
（一）监理服务范围
监理办对所辖的工程施工合同段的桥涵工程的施工及缺陷修复期的施工实施监理。
1、服务目标
本工程服务目标为：确保安全，确保质量，确保工期，环保达标，节省投资。
2、监理服务的内容
监理单位应按照《本工程专用施工监理规范》及有关要求承担施工监理的全部工作。主要工作内容包括：质量监理、安全监理、环保监理、进度监理、费用监理、合同其它管理事项等。
监理服务各阶段内的具体监理工作内容：
1) 编制监理大纲、监理实施细则；
2) 熟悉合同文件，了解施工现场，编制实施性监理工作计划和监理用表，报业主批准后做到全面落实；
3) 及时向承包人签发施工图纸、技术要求、其他技术资料和通知等，审核承包人提出的补充、更改图纸的要求或建议等，发现文件及时解决，重大问题报告业主；
4) 参加交桩和设计交底工作，向承包人书面提供图纸中的原始基准点、基准线和基准高程等资料，进行现场校验及验收承包人施工放样，审查承包人提交的复测结果和施工图设计；
5) 监理工程师有权根据合同规定监督施工。审查承包人授权和常驻现场代表的资格和主要技术、管理人员的资格。但没有业主的同意不得擅自免去承包人的责任和义务；
6) 督促和检查承包人建立质量保证体系，检查验收承包人的工地试验室，审核其人员资格，全面监督承包人的检验、测试工作；
7) 主持开工前的第一次工地会议和施工阶段的常规工地会议，签发会议纪要，参加
业主召集的有关施工重大技术问题的专门工地会议；有权参加承包人为实施合同组织的有关会议，协调工地各承包人（含特殊分包人）的有关联席会议。并有随时召集某承包人或所有承包人汇报、检查自身工作情况而举行会议的权利。
8) 发布开工令，批准分项工程开工报告。
9) 初审承包人授权的常驻现场代表的资质并报业主，审查承包人其他派驻到现场的主要技术、管理人员的资质；
10) 验收承包人的工地试验室，督促承包人到项目所在地质监站办理试验临时资质，审核其人员资质；
11) 建立监理的试验、检测工作体系，按照规定的频率独立开展监理的试验、检测工作；并致质监站办理试验室临时资质；
12) 检查及审批承包人拟用于本工程的原始材料、成套设备的品质以及工艺试验和标准试验，必要时报业主；
13) 审查承包人拟用于本工程的机械装备的性能与数量和完好率；审查重要外购成品件的半成品件的质量；
14) 审核承包人实施工程的施工方案及主要方法或工艺，监督各项计划的落实，审批分项开工报告；
15) 审查承包人提交的总体进度计划（批复前报业主认可），检查和督促承包人实施进度计划，必要时可要求承包人调整或修改计划以加快施工进度和要求承包人采取必要措施加快进度的权利，核批承包人的修正计划；
16) 定期向业主报告工程进度情况、监理工作情况，发现重大问题应及时上报业主，并迅速会同业主和承包人协商处理或要求承包人补救。当施工进度可能导致合同工期延误，承包人不服从监理管理，监理有责任向业主提出终止施工合同并没收承包人履约担保金和提供详细报告；
17) 要求承包人按照合同条件、技术规范和监理程序进行施工，全面审查承包人的检验、测试工作，通过旁站、巡视、检测、试验和整体验收等手段全面监督、检查和控制工程质量，对工程质量负责；
18) 调查、处理工程质量缺陷和事故，对工程实施过程中发生的质量缺陷和事故，要及时填写质量缺陷和事故报告单。出现重大质量事故时，督促承包人按规定及时上报业主，并按照业主要求参与处理；
19) 清单核算：按照工程质量清单及其说明的清单项目、计量原则和计量方法，对工程量清单分项工程进行分解和核算，并按要求完成计量、支付表报业主批准；
20) 全面监督、检查确保工程项目中采用的各种材料数量现场计量的准确性，保留对各工程标段施工材料使用情况的计算书和其它情况的日常记录，对超出合同工程量清单的数量应报业主审批后再计量，对完成工工程进行准确的计量；
21) 就承包人申请暂定金支付报业主审核，监督已经批准使用的暂定金（或不可预见工程费）的使用；
22) 计量与支付：依据合同文件的规定，对承包人提交的中间计量单和月支付报表进行认真审核，及时签认中间支付凭证，报业主审批；
23) 发布监理指令：根据合同文件的规定，对承包人施工过程中出现的违约行为要及时签发监理指令、报告、制止和处理；
24) 检查承包人有关安全生产、工程照明、文明施工、环境保护等方面的设施和执行情况；
25) 按照业主规定的公文、函件往来程序及时做好转送工作，管理承包人报送的各种资料、成果与报表；
26) 根据合同规定处理违约事件，协调争端，协助业主解决有关仲裁问题，在业主的要求下，就施工中出现的.问题提供有关证据，列席仲裁回答有关询问；
技术建议书 篇2
一、项目名称：天全县杂交竹笋绿色食品加工及其笋用示范林推广技术项目
二、项目单位：天全县林业局
三、项目内容：天全县林业局和“四川省二郎山森林蔬菜公司”合作，在全县收购杂交竹笋20吨，依托县上已获得的“二郎山红油鲜笋”绿色食品认证，生产试制 “二郎山杂交竹红油鲜笋”等系列产品。
四、项目建设条件：天全县位于四川盆地西缘，二郎山东麓，属天然林保护工程和退耕还林实施范围。全县有农村劳动力6万人，两大工程实施以来，全县有着大量的剩余劳动力，为建设生态经济产业基地提供了良好的地理环境和充足的人力物力条件。天全县气候属亚热带季风气候区，全年平均气温15。1 °c，年日照气温860小时，年降水量1736mm，无霜期262天，中、低山土壤为山地黄壤，土层深厚、肥沃，土壤ph值为5。5~6。5，境内中低山土壤、水热、植被等资源条件非常适宜栽竹，为竹产业发展提供了十分良好的气候与资源优势。
县委、政府把竹产业作为我县农业产业化建设的重中之重来抓，四川省大渡河造林局天全林业公司，在天全县建立以生产笋子加工为主的“四川省二郎山森林蔬菜公司”，占地面积50亩，年生产加工能力2万吨，杂交竹笋按照一般性的常规加工技术加工，其笋略带苦味，但“四川省二郎山森林蔬菜公司”在四川大学食品学院的专家、教授帮助下，已攻克该难题，生产出了色鲜味美的杂交竹笋食品。
五、投资概算：项目建设总投资74。5万元，在培育周期内年总产值可达225万元，利润150。5万元。
六、效益分析：建设项目总成本为 74。5 万元，估算在培育周期内年总产值可达225万元，利润150。5万元。按3年后投产计算，育林基金可增加45万元/年，财政收入可增加36万元/年。
七：合作方式：可独资、联营两种方式
八：联系方式：天全县林业局
电话号码：（0835）7222248
技术建议书 篇3
一、 项目概述
工程简介：国道22O线滨州至济南公路位于山东省东北部，是鲁东北地区连接省会济南市的重要区域经济干线，也是黄河三角洲地区与中原经济带进行经济文化交流联系的一个重要通道。黄河三角洲是我国三大河口三角洲之一，地处环渤海经济圈与黄河经济带的交汇区，是山东半岛与京津塘发达地区的结合部，也是联结东北经济区与中原经济区的纽带。该地区目前开发程度比较低，土地、自然等资源利用率不高。目前，黄河三角洲开发已列为山东省两大跨世纪工程之一，其开发建设必将对区域经济产生巨大的促进作用。
国道22O线滨州至济南公路采用一级公路标准，计算行车速度100公里/小时，路基宽度为25.5米（局部路基宽度31米、33米），桥涵与路基同宽，全线桥涵设计荷载采用汽车－超20级、挂车－120。全线设济阳、滨州两处连接线，连接线按二级公路标准建设，计算行车速度80km/h，路基宽18m，滨州连接线长7.676km，济阳连接线长7.449km。路线基本走向为西南－东北向。
工程概况：本监理合同段（第一驻地监理处）负责施工第一、二合同段的路基、路面、桥涵、交通工程、绿化、收费站、房建等施工监理工作。路线主线全长为29.198km，滨州连接线长7.676km，本项目无特大桥，中桥10座上部结构为预应力混凝土空心板，先简支后连续；下部采用柱式墩、桩基础，桩柱台。另外本合同段还包含小桥、涵洞若干。
工期：本项目建设工期24个月，缺陷责任期24个月，工程保修期5年。
二、监理工作的指导思想、监理目标和监理依据
(一)指导思想
以工程建设项目三大控制目标（质量控制目标、进度控制目标、费用控制目标）为中心，通过项目监理规划和动态监理目标控制，制定切实可行的质量控制、进度控制、投资控制、合同管理、组织协调、信息管理等方面的监理工作目标、方案方法、措施及工作流程，并在实施工程中严格执行，实现项目建设总目标。
监理工作应遵循严格监理、热情服务、秉公办事、一丝不苟的原则，通过严格的工作制度和管理措施，加强监理工作人员的工作道德教育和管理，做到廉洁、秉公、守法、公正合理的处理工程施工中遇到的各种技术、质量及合同问题。此外，监理工作中对承包人做到监帮结合，提供各种技术咨询与服务，现在检查做到随叫随到，不随意刁难和延迟正常工程施工，体现热情服务的精神，不断提高监理工作水平。
（二）监理目标
1.质量控制目标
通过严格的质量控制，使本项目工程质量达到交通部颁优良级质量标准。
2.进度控制目标
通过有效的进度管理，使工程在施工合同规定的工期目标内完成。
3.投资控制目标
通过严格的投资控制，使各合同工程施工费用不超出施工合同总价，工程造价不超出工程概算价。
（三）监理依据
1.监理合同；
2.业主与第三方签定的有关合同文件；
3.交通部《公路工程施工监理规范》；
4.本工程监理实施细则、监理管理办法及有关文件；
5.合同指定使用的技术规范、工程质量检验评定标准、试验规程等；
6.国家、交通部、山东省有关部门颁布的有关法律法规等；
7.本工程实施过程中，业主与监理单位组织召开或参加的有关会议纪要、函电及其文字记录，监理工程师批准的各种图纸、指令等。
三、机构设置与人员
（一）机构设置
本项目是鲁东北地区连接省会济南市的重要区域经济干线，我们把对该项目的监理工作视为为本省公路事业作出自己贡献的机会，因而我们公司领导非常重视该项目的监理工作，并为本项目（第一驻地监理处）准备了经验丰富、管理能力强的优秀的监理队伍。该队伍是刚刚从国道206线烟台至黄山馆段高速公路撤场人员，共安排监理人员30人，其中高级驻地1名，副高级驻地2名，专业监理工程师9名，监理工程师助理18人，人员持证率100％。驻地办由高级驻地监理工程师进行全面管理，副高级驻地和专业监理工程师协助高级驻地工作，并对高级驻地负责。驻地办管理机构框图如下：
人员组织机构框图附后.
（二）监理人员内部管理 本驻地办采用高级驻地全面负责，副高级驻地、专业工程师分工负责制，组成现场监理机构，驻地办成立试验室、综合室、技术室。为了加强驻地办监理人员的分工协作，各部门及工作人员采用岗位责任制，各部门负责人由高级驻地任命和撤换，各部门工作人员的职责分工和调整由其负责人和高级驻地确定。驻地办根据业主、总监办下发的有关监理制度和本公司的内部管理制度，加强监理队伍建设和人员的管理。
（三）组织原则
（1）驻地办负责所管辖工程的全面监理管理；
（2）测量工程师负责测量工作的检查和复核；
（3）驻地办试验室负责试验工作的检查、复核和管理；
（4）驻地办编制规章制度，管理办法、考核办法，重点难点工程监理实施办法，分项
工程监理细则等系统管理文件，指导控制监理各项工作，规范各项监理工作；
（5）驻地办根据考核结果进行相关的监理工作调整和处理；
（6）贯彻“质量重于生命，责任重于泰山”的精神，开展创优活动。
（四）主要人员的资质和相关经历：
高级驻地监理工程师刘兴元：1987年毕业于河北工学院，公路与城市道路专业。具有交通部专业监理工程师资质和高级工程师技术职称，先后在309国道文乳段、石烟线一级路俚岛至成山卫、青威一级路牛乳段一期、烟青线大修工程、206国道烟黄高速公路施工监理中任道路监理工程师、高级驻地监理工程师。
副高级驻地监理工程师张晓：1993年毕业于西安公路学院，公路与城市道路专业。具有省专业监理工程师资质和工程师技术职称，先后在威海市海滨路、初张一级路、埠乳线西井口至乳山寨段、206国道烟黄高速公路施工监理中任道路监理助理、道路监理工程师、驻地监理工程师，具有非常丰富的监理经验。
副高级驻地监理工程师曲建明：1990年毕业于西安公路学院，公路与城市道路专业。具有交通部专业监理工程师资质和工程师技术职称，先后在北鞠线一级路、初张一级路、烟青大修工程、成龙线一级路、文三一级路施工监理中任结构监理助理、结构监理工程师、驻地监理工程师，具有丰富的监理经验。
专业监理工程师均持有交通部或省交通厅颁发的专业监理工程师证件，技术职称均为工程师，监理经历丰富，监理作风正派严格。监理员具有初级技术职称，持有监理员证书或交通部监理业务培训证书，从事监理年限都在1年以上。
（五）各岗位人员职责
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