认识与实习报告

时间:2021-03-19 08:20:18 实习报告 我要投稿

有关认识与实习报告集锦10篇

  在经济飞速发展的今天,需要使用报告的情况越来越多,我们在写报告的时候要避免篇幅过长。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧,下面是小编为大家收集的认识与实习报告10篇,仅供参考,欢迎大家阅读。

有关认识与实习报告集锦10篇

认识与实习报告 篇1

  我们的指导老师是一位有着丰富实践经验的老师,在她耐心和热情的指导之下,我了解了螺杆泵、分油机、齿轮泵、叶片泵、压缩机离心泵等等这些从前只在理论书上看到的设备。在每个设备的动手之前,老师都是首先为我们详细的阐述机器的工作原理、工作流程和功能意义。虽然书本上也有详尽的介绍,但我并不觉得老师罗嗦,理论来自于实践,

  面对面的对着这些设备,好象原理更加容易弄懂,流程更加清晰,原来书本上无法看懂的东西,好象一来到这里,就茅塞顿开,是我变聪明了吗?不是,一切因为都是实践。实践是理论的源泉!....在拆装机器的过程中,我们都干得很辛苦,但却干得很买力,也干得很开心,尽管天气很闷热,尽管机器很笨重,尽管配件很脏,气味很难闻,我都积极的动手,没有实践,就没有发言权,动起手来,原来发现本来不善于言辞的我真的开朗了很多,譬如,我动得了和同学分工合作的程序,懂得向我们的老师打招呼请教,还懂得了用心去和同学交流经验……原来,自己并不是那么的酷!实践,除了提高一个人的技术技能外,还可以提高一个人的道德情操。一个机器,是有很多零件组成的,很多时候,拆装并不是一个人动手去完成,而需要群体分工合作才能完成,这又要需要每一个人在做的过程中很好的去配合,正所谓整体离不开部分,部分整体相结合!机器如此,做人也如此!在拆装所有机器中,我印象最深刻的是叶片泵,因为,它实在花了我们太多的时间很精力,虽然有点恨它,但又却很感激它,因为我从中学到的东西最多,虽然我们装了它n次还是不能运转,但我们并不屈服于困难,在老师的精心指引下,从表面到里部,从粗到细,从零件到整体,我们发现问题多多,分析多多,最后一一的去解决,终于成功了,当时心理真是难以形容的高兴!原来,工作可以带给人以快乐,特别是不怕困难挫折去解决一些高难度的工作,那样才会更有成就感!

  在实践的过程当中,我们的老师对我们的要求相当严格,虽然课余对我们是和蔼可亲的。但是上课的时候,特别讲原则,记得开始的时候,我和某些同学穿了拖鞋来,她立刻要求我回去换,虽然我有诸多理由但还是以失败搞终。事后,她和蔼的教导我们,工作的时候一定要严格要求,不能忽视过程中的每一细小的问题,即使是很小的问题,在工作的时候都有可能导致出现问题……这对我在学习或是在以后的工作都是受益非浅的!

  通过这次的实习,我收益良多,无论是技能方面还是思想方面。在此,我感谢我们的老师辛勤的教导,也感谢自己的不懈去努力,我今后会好好的去发扬!!

认识与实习报告 篇2

  姓名:XXX

  学号:XXXXXXXXXX

  专业:电子商务08—1班

  一、前言

  实习时间:20xx年7月7日到20xx年7月9日

  实习地点:XX电力电容器有限责任公司

  XXXX证券有限责任公司

  XXXX集团有限公司

  实习目的:我们的实习目的主要是了解一般企业的主要营运管理模式、企业的经营范围、企业的机构设置等。虽然我们无法深层次的考察这些企业,但也能了解并学到一些东西,也一定程度上给了我们很好的启示。

  二、实习单位简介

  XX电力电容器有限责任公司拥有专门从事新材料、新技术及新产品研究和开发的试验研究室、高压试验大厅。其中试验研室是我国电力电容器行业唯一可以全面进行介质材料的理化和电气性能组合应用性能研究的研究基地。企业于1997年通过ISO9001质量体系认证,建立的质量管理体系符合ISO9001:20xx标准,产品的技术经济水平和产品研究开发能力处于国内领先水平。

  XX证券有限责任公司前身是1988年创立的XX证券有限责任公司,是中国首批成立的证券公司之一,20xx年增资扩股到8亿元并更名为XX证券有限责任公司,是XX区内注册的唯一的全国性综合类券商。20xx年10月,XX证券获得首批规范类券商资格。XX证券XX中山中路证券营业部位于XX市中山中路46号置业广场证券大厦,是XX目前规模最大,软硬件设施最先进,服务质量最优良的证券营业部之一。

  XXXX集团有限公司是一家生产销售发动机曲轴、汽车离合器、变速器等汽车零部件和低速卡车为主营业务的高心技术企业。其注册资本为1亿元人民币,总资产为6.8亿元人民币,员工2300多人,其中各类管理和技术人员160多人。

  XX集团拥有XXXX汽车部件有限公司、XXXX曲轴有限公司、襄樊XX东康曲轴有限公司、北京XX汽车部件有限公司、XXXX传动系统有限公司、XX五菱XX车辆有限公司、清华-XX汽车系统技术开发研究所等7家生产和研发机构,形成了研发-投资-零部件加工-系统制造的新型企业集团。集团及下属子公司均通过ISO/TS16949:20xx等质量管理体系标准认证,多年来资信等级一直保持AAA以上。

认识与实习报告 篇3

  一、实习时间 20xx、x、x-20xx、x、x

  二、实习地点

  1、xx航天技术研究院(成都航天模塑股份有限公司)

  2、xx凯力威科技股份有限公司

  三、实习目的

  认识实习是本科教学计划中非常重要的一个环节,通过认识实习,我们能够了解高分子材料工业化生产的一些典型合成过程,高分子材料的一些典型成型方法,了解高分子材料的应用领域。

  通过认识学习,有助于我们将基础课程如化工原理,高分子化学,材料科学与工程基础等专业基础理论知识与生产实际相结合,进一步理解和深化过去学到的知识。并能够为即将要学习的专业课程如高分子物理、聚合物加工基础、聚合反应工程、材料工厂设计等课程积累生产实践经验。

  认识实习有助于我们了解工厂的生产组织管理知识和企业的经营管理模式。了解化工生产易燃易爆的特殊性,掌握基本的安全常识,培养严格的组织纪律性。

  总之,认识实习是与今后的职业生活直接相关的,通过认识实习可以直接认识生产流水线和相关工艺,将课堂所学与实际的工厂生产结合起来,通过感性认识巩固加深理性认识,获得在书本上不易了解和学到的生产现场的实际知识,提高实践动手能力,并学习工程技术人员和师傅们敬业奉献、精益求精的高尚品质,开拓视野,广阔心胸,培养积极思考、解决困难的习惯,为后继专业课的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

  四、实习内容

  单位简介:xx航天技术研究院(xx航天管理局)隶属于中国航天科技集团公司。前身是国防三线建设062基地和064基地,20xx年正式更名为xx航天技术研究院,在xx成都挂牌成立;该院是一个以航天型号产品、航天技术应用产业、服务业三大产业为主,以国防装备生产、火箭弹研制、航天技术应用为重点,航天制造优势突出、自主创新能力强的大型科研生产联合体。

  我们参观的xx航天技术研究院的成员单位之一,成都航天模塑股份有限公司,位于xx省成都市龙泉驿经济技术开发区,该公司成立于1998年12月,主营业务为大中型汽车塑料内外装饰件、功能件及大中型汽车塑料模具,从产品设计、模具设计、模具制造、制件加工、售后服务提供全方位解决方案。主要产品包括:仪表台系列、保险杠系列、车门护板/立柱系列、车轮装饰罩系列、车载空调/暖风机外壳系列、挡泥板系列、防擦条系列、格栅系列、门槛系列、豪华车门扶手系列、杂物盒/袋系列、及大中型汽车塑料模具。是xx最大规模及综合实力最强的汽车塑料内饰件专业厂商。

  实习记录:在带队老师的带领下,经过一个多小时车程,我们从学校来到了xx航天技术研究院。负责接待的老师先为我们讲解了安全知识及参观过程中的注意事项(如不要随意触摸设备,不允许拍照等),接着让我们参观了展厅,是公司的产品展示,如保险杠等汽车零部件,而在后续的参观中,我们将看到这些部件是如何生产、成型的。

  在一位大概四十多岁的男师傅的带领下,我们参观了模具生产车间。车间很大,里面噪音很大,师傅的讲解很难听清。不过我们还是对模具生产制造知识有了大致的认识。

  结合实习结束后网上查找资料,我了解到以下模具相关知识: 模具是用来成型物品的工具,这种工具由各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。随着高分子塑料的快速发展,塑料模具与人们的生活密切相关。塑料模具按其成型方法可分为注射成型、压缩成型、挤塑成型、压注成型、中空成型。

  其中,注射成型是先把塑料加入到注射机的加热料筒内,塑料受热熔融,在注射机螺杆或柱塞的推动下,经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔,由于物理及化学作用而硬化定型成为注塑制品。 注射成型由具有注射、保压(冷却)和塑件脱模过程所构成循环周期,,因而注射成型具有周期的特点。热塑塑料注射成型的成型周期短、生产效率高,熔料对模 具的磨损小,能大批量地成型形状复杂、表面图案与标记清晰、尺寸精度高的塑件;但是对于壁厚变化大的塑件,难以避免成型缺陷。塑件各向异也是质量问题之 一,应采用一切可能措施,尽量减小 。

  模具制造的基本要求:制造精度高,使用寿命长,制造周期短,生产成本低。 一般模具的生产流程:

  1、产品图纸定单(分析,确认生产计划)。

  2、进行模具材料订购。

  3、对来料进行质检(尺寸,材质,性能)。

  4、生产制造(包括车,铣,刨,磨,钻,热处理,线切割加工)

  5、试模

  (1) 首次试模:模具性能分析,记录;首次试模样品尺寸,外观质检。

  (2) 次次试模:

  修模记录。

  样品质检记录。

  6、样品送交客户确认,并要求客户反馈宝贵意见。

  7、模具正式生产

  (1)精冲产品数量记载。

  (2)修模记载备档 。

  (3)产品质检并进行包装入库。

  8、模具冲裁完毕,刃口进行精磨,上油,方便保存并进行下次冲裁。

  在参观的过程中,在一个地方看到了很多图纸,想起了我们学习的机械制图,真切地感受到只有将课本知识付诸于生产实践,才能生产出实实在在的产品。

  可以看到,生产出来的模具表面光滑整洁,而在以后的使用过程中,模具的 保养则显得尤为重要。

  汽模具保养的注意事项:

  1、装模时的保养,装模前要对模具的上下表面进行清擦,保证模具安装面和压机工作台面不受压伤及模具在生产中上下安装面的平行度。

  2、定期对修边冲孔模的小孔废料道进行废料的清理。

  3、模具装好后将模具打开,将模具各部分清擦干净,特别是导向机构,对于表面件模具,其型面清擦干净,以保证制件的质量。

  4、生产中的保养,生产中定期对模具的相应部分进行涂油。

  5、生产结束后要对模具进行全面的检查。模具进行全面的清擦,保证模具的清洁度。将模具内的废料清理干净,保证废料盒中无废料。

  6、对模具各滑动部份进行润滑,涂润滑脂。模具各部份的检查,特别是安全件。汽模具的保养指的是在生产中操作人员对模具进行和日常保养,主要内容为清擦、润滑和检查。

认识与实习报告 篇4

  这次能有机会去厂房实习,我感到非常荣幸。虽然只有一个礼拜的时间,但是在这段时间里,对于一些平常理论的东西,有了感性的认识,感觉到受益匪浅。

  以下是我在实习期间的一些总结以及心得体会。在以后开展自身的工作,以及在对客户的沟通应对上,希望能有所借鉴。

  一、厂房的总体规模水平

  亚泰(东莞)木业位于东莞大朗镇,占地24600平米,员工600多人。近十多年的制造历史已经发展成一家具有专业规模的木制品专家,在东莞制造业发达的地区也小有名气。

  走进厂区,只见洁净整齐的环境和次序井然的工作程序。虽然是国内的制造厂家,但是,到了车间,看过那些先进的流水线,那些熟练的技术水平,完全会感觉到现代化的管理。作为木质产品的制造厂,一些诸如木屑的飞扬,机器的喧嚣以及混合着的胶水味油漆味等问题,都是难免存在的,但是厂房已经把这些都尽可能的减少到最低限度了。走在车间,这些大多的木制厂家所面临的严重问题似乎在我们厂房并没有太大的困扰,反而是那些管理和效率吸引了大多的参观者。

  厂房有自己的作息时间,并且都会严格遵守。就连中午休息间隙,每个工人都会把自己得区域整理得井然有序,这样的自觉整理也是厂房之所以能保持洁净的原因之一。在用餐问题上,厂房也有自己的特色。那就是上至高层主管下至普通工人,吃的饭菜一律相同,没有任何的特殊化。

  二、学习过程

  如下几点是在厂房实习期间,就我的工作需要,主要学习到的一些知识以及由此得到的一些心得。

  (一)木材的选用

  厂房最常用的木材还是红木(非洲花梨木),枫木(美国),胡桃木。大多都是从国外进口,这也就是为什么我司的报价要比国内同等厂家的价格要高的原因——正是“一分价钱一分货”。

  mdf板也是常用的材质之一。我司很多产品也都可以选用mdf贴木皮来达到仿实木的效果。对于一些想节省成本的客户来说可以推荐一用。

  这些常规木材在仓库里都备有一定数量的库存,其他的木材也有备量,但是一般都要尽量推荐选用常规木材(除非客户定购的产品数量庞大值得厂房采购另外一些昂贵的木材),这对于厂房的加工技术、生产周期、生长成本等都会有所帮助。

  (二)加工方面

  厂房所采用的机器都比较先进,一般来说都是机器自动操作,比如cnc数控机,万能圆锯机,立轴机等。所以,只要操作得当,人员安排合理,一般都能产生较高的效率(一般来说,都需要熟练人工)。

  虽然说厂房对于大多数的木制产品都能生产,但是以后在和客户沟通过程中,在尽量满足客户要求的同时,还要尽量站在厂房的立场上考虑。比如,可以向客户推荐一些外形相同,但是做法简单,结构清晰的样品。这对于厂房来说不但可以降低成本,而且还可以提高效率。

  (三)喷漆加工

  白身加工完成以后,应尽快转入喷漆车间,否则木材会变形。喷漆的流程为:着色(给产品上底色)――底漆――面漆。喷底漆到喷面漆的过程中还要有磨砂的工艺。

  底漆又nc漆和pu漆之分。厂房常采用的底漆是nc漆,因为pu漆的成本要比nc高,而且如果喷pu漆的话要求的环境也比较高,必须有无尘房才可以。一般都会推荐客户用nc漆。

  喷漆加工的时间一般为两天左右。但是虽然所花费的时间不长,但是一张订单的完成,厂房都会把每道环节都会安排到位。因此,在和客户确认订单的时候,一定要把每个要求都确认完整。有些客户在白身做完以后,油漆没有确定,这样搁在一边的话,不但产品容易变形,而且也影响了订单的进度,给厂房带来了不必要的麻烦。

  (四)镭射和丝印

  目前厂房的最大镭射尺寸为:320×320mm,最小为:1、5×1、5mm

  镭射后可以上色,最常见的是上黑色,上完黑色,可以使镭射图案更清晰。但是一般不推荐客户镭射后上色,这样的话会增加成本。镭射的费用是视镭射图案的复杂程度而言的,一般来说都是每件产品1块钱。丝印也是常用的一种方法,但是它的要求是丝印的表面要光滑。

  要求镭射或者丝印的话都会要求客户提供图片,最好是电子文档。

  (五)包装

  包装是成品完工前的最后一道工序,也是一个产品比较重要的组成部分。包装工序包含了产品的简单组装、包皮、包绒布、五金件的装配、包装物的制作、对产品的前道工序的品检、产品的包装。

  质量是品质的保证。因此,我们厂房对质量也有严格的把关。一般一道包装的流水线上都有二到三个品检人员进行严格的产品检验,从产品的去尘、五金和玻璃制品的质检到最后的装箱,每个细节都会有工人严格的操作标准。对于一些外销客户来说,对于产品都会比较挑剔,但厂房都会满足这些的要求。这也就是为什么我们厂房的产品会有质量的保障,在产品上很少出现质量纰漏的原因。

  而同样是国内订单的话,往往会有一些刁蛮的客户,在产品没有品质问题的时候却还要挑一些小“瑕疵”。对于这些问题,我觉得除了要和客户解释清有些是因为木质品本身的问题之外,还要让他们了解我们厂房对于质量方面的控制要求是达到了国内先进水平的,很多质量问题的产生很可能实在运输过程中的碰撞和野蛮运输。

  当然,为了避免在运输途中的损坏,在采用一般的安全包装下,除了用一些常规包装物(纸盒、纸箱、礼盒、海绵、保力龙、珍珠棉、拷贝纸、气泡袋、胶带等)外,还可以在纸箱六个面用保力龙板保护。

  (六)其他配件

  五金是常用到的配件。因此,对于一些常规的五金件,诸如一些合叶、铜扣、铜脚等,厂房都会采购一定的数量以备库存。另外像一些在笔上五金件,厂房自己也有制造的能力,很多都可以独立完成。另外像eva之类的,也都需要另外采购。

  三、心得体会

  这次的实习,让我了解到了厂房的规模水平、生产流程以及一些常规产品的制作,在以后的业务操作中相信会有较大的帮助。

  另外我觉得一方面在厂房供货给我们的同时,另一方面也要积极配合厂房,把双方的工作都做好。同时,自己也还要不断的学习产品的知识,服务好客户。公司整体的业务水平提高了,才能开创出良好的业绩。

认识与实习报告 篇5

  实习是大学生假期生活的重要组成部分。其目的在于通过实习使学生获得基本的感性知识,理论联系实际,扩大知识面,同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,更是学生接触社会,了解社会,了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养大学生适应社会的能力。实习所得到的实际知识,对我们今后学习乃至以后的工作,都有十分必要的基础。

  今年暑假期间,我东锋铸造厂进行为期一星期的实习。经过实习,我深刻体会到理论与实践相结合的好处。我从多角度观察公司运作,学习到了更多的知识,并且发现了公司中所存在的一些问题。

  先对东锋铸造厂做一下简单的介绍。该厂是一家小铸造厂,生产规模不大,但质量好,设备也比较齐全,是一家股份制企业。以前,公司效益一直可以,但今年来,由于受到各种影响,公司生产效益不佳,发展任务异常紧迫。

  我通过自己的观察以及与公司有关领导的接触,了解到公司的营销工作,内部管理及公司发展的有关内容和我自己通过思考得出的一些见解。这是我在实践中所得到的重要收获。

  公司的营销工作可以说是公司经营的核心内容,是各项工作的重中之重。营销工作的好坏,市场开发得成功与否直接关系到公司的存亡。我在实践过程中充分明白到了营销工作的重要性。该厂在20xx年上半年的工作有成绩,但不足也是显而易见的,其中的得失值得我

  们去思考。20xx年下半年起,各方面汇集的信息已经反映,该厂主要产品的市场收缩端倪显现,该厂对此已有所警觉,可以说是对市场的变化有了一定的思想准备了,并对营销策略作出了相应的调整,但是由于市场变化的剧烈程序远超出了公司的想象,对公司造成了严重的不利影响。

  首先是国内钢铁市场待业投资热的降温。由于国家经济宏观调控措施,导致钢铁行业投资热的降温,这一情况对该铸造厂造成了直接影响。市场供求严重失衡。需求的减少使得获取订单十分困难。已有的订货又因客户的资金迟迟不能到位而一再要求推迟交货。致使该厂一再陷入被动,以投入的资金无法周转,生产场地的占用又对后续产品造成阻碍。

  再就是市场环境进一步恶化,货款回笼危险增大。由于钢铁市场早已形成买方市场,且近年来程度更深。在商务谈判中,制造厂家始终处于被动地位往往为了在市场上立足而迁就对方。这不但加大了资金筹措的压力,也使贷款回笼的带来了极大的风险。05年公司的贷款回笼下降了20%。就与这情况直接相关。

  面对严峻的市场形势,公司的领导班子进一步将公司的工作重心移到营销工作,采取一系列措施进行应对。一是调集力量充实销售队伍。二是加强市场调查和住处收集工作。三是加派人员走访客户,了解需求。四是进一步加大其它市场的开发。据我的了解,这些措施是公司经常提到的,但是以往却很难落实到位,效果并不好。现在公司加大了这些措施的落实力度,按目前的观察已经有了一定进展。比如说该厂已对市场的发展动态有了较清晰的了解,公司的知名度有所恢复,商业投标更具信心等。公司能够针对市场变化作出相应的改变,依据市场需要而作出变化这点让我有了很大的体会,不依据市场行事,最后只会是死路一条的。

  厂长还谈到,现在实行股份制,工人劳动积极性大大提高,有主人翁的责任感,这是该厂生存的基础和发展的主要动力,同时厂长说:“我们还制定了严格的厂规,这样就使我厂得到更好发展,我厂的厂训是:‘自立自强、创优创新、同心同德’。”

  是啊,都说纪律是保证,没有严格的厂规,工人一盘散沙,厂子无法生存,更不用说发展了。

  通过实习,使我们的社会工作能力得到了相应的提高,在实习过程中,我不仅从企业职工身上学到了知识和技能,更使我们学会了企业中科学的管理方式和他们的敬业精神。感到了生活的充实和学习的快乐,以及获得知识的满足。真正的接触了社会,使我们消除了走向社会的恐惧心里,使我们对未来充满了信心,以良好的心态去面对社会。同时也使我体验到了工作的艰辛,了解了当前社会大学生所面临的严峻问题,促使自己努力学习更多的知识,为自己今后的工作奠定良好的基础。

  本次实习使我又一次亲身感受了所学知识与实际的应用,理论与实际的相结合,让我大开眼界,也算是对以前所学知识的一个初审吧!这次生产实习对于我以后学习、找工作也真是受益菲浅。在短短的一个星期中,让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识了这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!

认识与实习报告 篇6

  实习目的:

  1、增加实际认识,提高实践能力;

  2、通过此次的认识实习使学生认识钢铁生产企业的概貌,了解钢铁企业的主要生产工艺,增加对安全工程专业学科的感性认识,了解安全工程专业在国民经济建设中地位、作用和发展趋势;

  3、熟悉安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得组织和管理生产的初步知识;

  4、虚心向工人和技术人员学习,培养热爱专业、热爱劳动、热爱工农的品德。

  实习任务:

  1、听安全报告。主要内容有:工厂安全管理的体制、安全管理机构的设置及人员的配备、安全生产责任制、安全教育及培训、安全生产投入及安全技术措施计划、伤亡事故和职业病的报告登记调查处理与统计分析等。

  2、听生产工艺报告,并参观了解工厂的主要生产工艺流程(包括烧结工艺、焦化工艺、炼铁工艺、炼钢工艺、轧钢工艺等)。

  实习要求:

  1、参观中必须听从引导人员的指挥,严格遵守工厂的安全规章制度,牢树安全第一的思想,切实注意安全。一旦发现有违反纪律者,实习成绩一不及格处理。

  2、实习时必须认真听报告、做好笔记。实习参观过程中主动向工程技术人员请教有关生产和安全管理方面的问题。

  实习内容

  作为安全工程二年级的学生,根据学校的安排,我们以7月3日至7月13日在武钢进行了为期近两周的认识实习。与上学期金工实习不同的是这次实习以听报告和参观为主,在老师的带领下,我们从7月3日开始先后参观了武钢焦化厂,烧结厂,炼铁厂,炼钢厂和热轧厂五个厂。.

  武钢是新中国成立后兴建的第一个特大型钢铁联合企业,于1955年开始建设,1958年9月13 日正式投产。它是中央和xx国资委直管的国有重要骨干企业,与鄂钢、柳钢联合重组后,集团公司已成为年产钢XX万吨规模的大型企业集团,在中国排名第3位,世界排名第16位。武钢本部厂区坐落在“九省通衢”的湖北省武汉市东郊,长江南岸,占地面积21.17平方公里。作为中国重要的板材生产基地,武钢拥有矿山采掘、炼焦、烧结、冶炼、轧钢及配套公辅设施等一整套先进的钢铁生产工艺设备。在近50年的建设与发展过程中,为中国国民经济和现代化建设作出了重要贡献。

  第一站——武钢焦化厂

  焦化厂由备煤、炼焦、回收、精苯、焦油、其他化学精制、化验和修理等车间组成。其中化验和修理车间为辅助生产车间。备煤车间的任务是为炼焦车间及时供应合乎质量要求的配合煤。炼焦车间是焦化厂的主体车间。炼焦车间的生产流程是:装煤车从贮煤塔取煤后,运送到已推空的碳化室上部将煤装入碳化室,煤经高温干馏变成焦炭,并放出荒煤气由管道输往回收车间;用推焦机将焦炭从碳化室推出,经过拦焦车后落入熄焦车内送往熄焦塔熄焦;之后,从熄焦车卸入凉焦台,蒸发掉多余的水分和进一步降温,再经输送带送往筛焦炉分成各级焦炭。回收车间负责抽吸、冷却及吸收回收炼焦炉发生的荒煤气中的各种初级产品。

  焦化主产过程中存在的主要危险源有:粉尘危害、有毒有害及易燃易爆气体和物质流伤害、火灾爆炸伤害、高温和噪声危害等。事故的类别为:火灾、爆炸、机械伤害、中毒、灼烫事故等.根据冶金行业焦化厂事故原因分析可知,导致事故发生的王要原因分别是:违章作业和操作失误,安全技术知识缺乏和安全操作技术不熟练,技术和设计缺陷,设备设施和工具缺陷。

  基于这些危险因素,焦化厂在安全方面有很严格的管理体系。概括起来有以下几点基本要求:

  1 焦化设施的设计应保证安全可靠,对于危险作业、恶劣劳动条件作业及笨重体力劳动作业,应优先采取机械化、自动化措施。

  2 散发有害物质的设备应进行密闭,避免直接操作。

  3 焦化主体设施的设计和制造应有完整的技术文件,设计审查应有使用单位的安全部门参加。

  4 施工必须按设计进行,如有修改应经设计单位书面同意。隐蔽工程,应经使用单位与施工单位共同检查合格,才能封闭。施工完毕,应由施工单位编制竣工说明书及竣工图,交付使用单位存档。

  5 新建、扩建、改造和大修的焦化设计,必须经过检查验收合格,并有完整的安全操作规程,才能投入运行。焦化设施的验收,应有使用单位的安全部门参加 。

  6 对焦化作业人员必须进行安全技术教育和操作培训 ,经考试合格,方可独立工作。

  7 存在危险物质的场地,应设醒目的安全标志。

  8 可能泄漏或滞留有毒、有害气体而造成危险的地方,应设自动监测报警装置。

  9 较高的通行、操作和检修场所,应设平台或防护栏杆。

  10在易燃、易爆场所,禁止使用易产生火花的工具。

  第二站——烧结厂

  武钢股份有限公司烧结厂,系专门为高炉生产人造富矿的主体生产厂。现有4个烧结车间,占地面积82.93万平方米,设计年产烧结矿1303万吨。烧结厂投产46年来共生产入炉烧结矿2.17亿吨,球团矿430.9万吨。

  烧结厂于1959年8月29日投产,建有4台75平方米烧结机。20世纪60年代末期兴建了二烧车间,70年代兴建了三烧车间,在80年代进行了二烧改造,90年代兴建了现代化的四烧车间,又先后于XX年、XX年和XX年对一烧、三烧、二烧进行了技术改造,新建了新三烧、新二烧。烧结厂通过开发新工艺、新技术,引进与消化移植当今世界烧结行业先进工艺设备,模糊控制技术,从而使烧结工艺、技术装备水平、产品质量、能源消耗水平、环保质量等得到不断完善与提高,跃居全国同行业领先水平,成为全国最大的现代化烧结厂。

  烧结是把含铁废弃物与精矿粉烧结成块用作炼铁的原料。其工艺过程是按炼铁的要求,将细粒含铁原料与熔剂和燃料进行配料,经造球、点火、燃烧,所得成品在经过破碎、筛分、冷却、整粒后运往炼铁厂。

  通过听报告我们了解到烧结生产在安全环保方面主要要注意以下几点:

  1 铁精矿运输。铁精矿是烧结生产的主要原料,在选矿厂生产过程中,常夹杂着大块和其他杂物,在胶带运输中经常发生堵塞、撕裂皮带,甚至进入配料圆盘使排料口堵塞事故。处理时易发生人身伤害事故。

  为避免以上事故,胶带机的各种安全设施要齐全,保证灵活、可靠,并应实现自动化控制。

  2 主体设备存在的不安全因素。例如带式烧结机。其存在的不安全因素是烧结机的机体又大、又长,生产与检修工人会因联系失误而造成事故。随着烧结机长度的增加,台车跑偏现象也很严重;受高温的变化,易产生过热“塌腰”现象。所以应当为烧结机的开、停,设置必要的联系信号,并设立一定的保护装置。

  3 要注意除尘与噪声防治。一是烧结厂防尘:烧结过程中,产生大量的粉尘、废气、废水,含有硫、铝、锌、氟、钒、钛、一氧化碳、二氧化硅等有害成分,严重地污染了环境。因此应抽风除尘。烧结机抽风一般采用两级除尘:第一级集尘管集尘和第二级除尘器除尘。大型烧结厂多用多管式,而中小型烧结厂除了用多管式外还常用旋风式除尘器。二是烧结厂的噪声防治:烧结厂的噪声主要来源于高速运转的设备。这些设备主要有主风机、冷风机、通风除尘机、振动筛、锤式破碎机、四辊破碎机等。对噪声的防治,应当采用改善和控制设备本身产生噪声的做法,即采用合乎声学要求的吸、隔声与抗震结构的最佳设备设计,选用优质的材料,提高制造质量,对于超过单机噪声允许标准的设备则需要进行综合治理。

  第三站——炼铁厂

  武钢股份有限公司炼铁厂现有六座现代化大型高炉,是我国生铁的重要生产基地之一。炼铁厂1958年9月13日建成投产。经过47年的建设、改造和发展,年生产规模达到1000万吨。 具有精良的生产装备和先进的技术优势,1958年9月13日炼出第一炉铁水至今,已累计生产生铁16648万吨。

  40多年来,炼铁厂依靠科学管理和技术进步,不断加大技术投入。尤其是以1991年10月五号高炉建成投产为标志,炼铁生产以科技进步为特征进入加速发展时期,并坚持“优质、低耗、高产、长寿、创新”的高炉技术操作方针,走引进、消化、移植与自主开发之路,无料钟炉顶、软水密闭循环、inba炉渣处理系统、高炉专家系统等一大批当代先进的炼铁工艺广泛应用于高炉生产之中。XX年7月16日,六号高炉投产,使炼铁厂各项经济技术指标日新月异,焦比、煤比、风温、工序能耗、高炉利用系数、全员劳动生产率均居国内同行业前茅。

  炼铁是将铁矿石或烧结球团矿、锰矿石、石灰石和焦炭按一定比例予以混匀送至料仓,然后再送至高炉,从高炉下部吹入1000℃左右的热风,使焦炭燃烧产生大量的高温还原气体煤气,从而加热炉料并使其发生化学反应。在1100℃左右铁矿石开始软化,1400℃熔化形成铁水与液体渣,分层存于炉缸。之后,进行出铁、出渣作业。

  炼铁生产所需的原料、燃料,生产的产品与副产品的性质,以及生产的环境条件,给炼铁人员带来了一系列潜在的职业危害。例如,在矿石与焦炭运输、装卸,破碎与筛分,烧结矿整粒与筛分过程中,都会产生大量的粉尘;在高炉炉前出铁场,设备、设施、管道布置密集,作业种类多,人员较集中,危险有害因素最为集中,如炉前作业的高温辐射,出铁、出渣会产生大量的烟尘,铁水、熔渣遇水会发生爆炸;开铁口机、起重机造成的伤害等;炼铁厂煤气泄漏可致人中毒,高炉煤气与空气混合可发生爆炸,其爆炸威力很大;喷吹烟煤粉可发生粉尘爆炸;另外,还有炼铁区的噪声,以及机具、车辆的伤害等。如此众多的危险因素,威胁着生产人员的生命安全和身体健康。因此了解并牢记安全生产技术相当重要。

  针对高炉危险源的特点,炼铁厂采取管理控制、人行为控制与技术控制相结合的控制管理办法。

  1 对电气设备及作业人员的管理:电气作业一般由电工执行,发生电气事故造成的人身伤害事故中多是电气作业人员。发生电气事故的原因主要表现在未经过电气知识培训 不懂电气安全技术、对作业现场不熟悉、责任心差、违反规章制度、电气设备隐患等几个方面。因此,在安全管理方面的控制办法为: (1) 电气作业人员必须经过电气知识培训 合格,有安全部门颁发的特殊工种作业上岗证,持证上岗; (2) 各高低压配电室配电柜设置电器原理图; (3) 定期对电工工具、电气线路、设备进行点检巡查,确保绝缘良好。对电气工具、设备等查出的隐患及时整改; (4) 严守电气作业安全技术操作规程,严格执行“两票三制度”,经常性的安全教育与

  提示、互保,明确职责,杜绝违章作业等。

  2 对预防皮带绞碾的管理:皮带绞碾事故均发生在皮带机头、机尾、拉紧装置(如包角滚筒) 等处,预防皮带事故,要做到: (1) 皮带事故开关、拉线开关、启动警铃保持灵敏可靠,皮带机机头、机尾、拉紧装置处的防护罩、防护网符合安全规范完好,每班检查实行严格的交接班; (2) 作业人员劳保用品穿戴整齐,要将袖口扎注防止袖口卷入滚筒,女工禁止留长发,头发应挽入工作帽内,听到开机信号离开皮带,巡检和清扫地面卫生应距皮带0. 5m;清理皮带滚筒粘料、处理皮带故障均应停机进行; (3) 检修皮带严格“停电挂牌”制度,设专人负责,检修完毕,确认皮带机上下无人方可试车等。

  3 煤气事故的预防与管理:炼铁高炉分厂作为高炉煤气的生产单位,也是高炉煤气与焦炉煤气的使用单位,煤气区域点多、面广,煤气区域作业频繁,根据生产现场的实际情况制定煤气区域作业的安全规章制度与防范措施并严格执行,是杜绝发生煤气事故的保证。

  (1) 煤气系统实行专人负责,专业管理。高炉的安全、煤气工程师主管,负责整个炼铁煤气系统的处理、管理。下设煤气防护站,煤气防护站人员经过煤气专业知识培训 ,具有相当的现场煤气防护处理人员担任,负责煤气防护设施的维护、保养、使用;

  (2) 煤气系统动火执行动火申报制度,动火单位须提前报动火计划申请,制订处理措施方案,报安全工程师处审核批准,由煤气防护人员负责监督动火措施的落实与检测监护,并开具动火证。

  (3) 进入煤气区域作业,执行“翻牌”制度,要求至少两人同行,带上煤气报警仪,看好风向,一人监护,一人工作,到有煤气泄露的地方必须叫煤气防护人员监护。

  (4) 煤气系统设施每日点检,保证无煤气泄露。与煤气系统相连的燃烧炉严格执行先点火后送气的规章制度。

  (5) 工业用蒸汽与取暖用蒸汽彻底分开,各蒸汽管路的变更均要通过安全管理人员批准。

  (6) 每年定期进行煤气知识培训 与讲座,不断增强职工对煤气知识的认知和处理能力等。

  4 喷煤事故的预防与管理:喷煤由于其生产原料为煤炭的特殊性,极易发生着火、爆炸事故。因此在处理中要严格控制:

  (1)系统内的含氧量、温度不超标;

  (2) 氮气压力稳定,事故充氮装置灵敏可靠;

  (3) 各仪表定期校验,测量准确;

  (4) 各处煤粉储存不超过规定时间;

  (5) 煤粉挥发份不超过25 % ,原煤无着火,无明火进入喷煤生产系统;

  (6) 在停煤、停风状态下,喷吹与高炉的连接可靠切断等。

  5 高炉出渣、出铁或铸铁事故的控制管理:高炉出渣、出铁或铸铁,易发生烧伤、爆炸事故。主要控制铁口、渣口、小坑事故。

  (1) 浅铁口、潮铁口造成铁口失常出铁时跑大流,或褪泥炮时渣铁跟出均有可能造成人员烧伤或发生爆炸事故。在浅铁口的情况下,工作人员在开铁口时不能开穿,用钎子打开,铁口眼要小,铁水要平稳流出,必要时高炉应减风减压处理;潮铁口应将铁口烘干后出铁;所有铁口问题均应作好小坑、沙坝等预防措施以预防铁水跑大流可能造成的事故。

  (2) 渣口放渣铁水不能超过安全容铁量,出渣前应检查渣口是否漏水,防止渣口过铁发生爆炸。

  (3) 小坑应勤检查,每班认真测量小坑水温,防止小坑内冷却水管烧漏;按工艺要求垒沙闸时其高度应根据铁口的工作情况决定,抠净残渣残铁、作牢烤干、出铁时通畅等。

  第四站——炼钢厂

  武钢股份有限公司第二炼钢厂1971年1月开始筹建,1977年11月25日,1#转炉正式投产,1978年10月27日1#连铸机热负荷试车一次成功。1984年,二炼钢厂在全国首批开发应用了转炉顶底复合吹炼技术。同年,第一个在世界上实现了硅钢连铸生产。

  1985年3月,率先在全国实现全连铸。1999年,第一个在世界上实现转炉溅渣与复吹炉龄同步,超过了15000炉炉龄,并持续保持炉龄最高世界纪录。XX年3月,1#转炉成功达到了30368炉,第五次刷新了复吹转炉炉龄的世界纪录。

  二炼钢厂通过不断地引进、消化吸收国内外先进技术,持续开展技术进步和技术创新,形成了以纯净钢冶炼控制、复吹转炉溅渣护炉、rh真空精炼工艺、连铸机动态轻压下系统应用、结晶器液压非正弦振动系统应用等为代表的一批二炼钢厂的专有实用技术,优质钢比达100%,其中80%以上是品种钢,成为武钢和全国优质品种钢的冶炼生产基地。现有钢种产品结构涵盖了国内17大系列430个牌号钢种,大部分属于国家精品名牌产品。其中,冷轧取向硅钢和高牌号无取向硅钢冶炼水平国内始终保持领先;高强度中厚板专用钢系列率先在国内采用“转炉——连铸”生产取得成功;以桥梁钢为代表的板材钢系列在国内重点工程建设中发挥了重要作用;以彩板钢为代表的冷轧薄板钢系列替代了进口,振兴了民族工业;耐火耐候钢系列的生产,充分满足了社会和公众安全对钢铁产品的严格要求,并取得了良好的经济效益和社会效益。

  铁水中含有c、s、p等杂质,影响铁的强度和脆性等,需要对铁水进行再冶炼,以去除上述杂质,并加入si、mn等,调整其成分。对铁水进行重新冶炼以调整其成分的过程叫作炼钢。

  炼钢的主要原料是含炭较高的铁水或生铁以及废钢铁。为了去除铁水中的杂质,还需要向铁水中加入氧化剂、脱氧剂和造渣材料,以及铁合金等材料,以调整钢的成分。含炭较高的铁水或生铁加入炼钢炉以后,经过供氧吹炼、加矿石、脱炭等工序,将铁水中的杂质氧化除去,最后加入合金,进行合金化,便得到钢水。炼钢炉有平炉、转炉和电炉3种,平炉炼钢法因能耗高、作业环境差已逐步淘汰。转炉和平炉炼钢是先将铁水装入混铁炉预热,将废钢加入转炉或平炉内,然后将混铁炉内的高温铁水用混铁车兑入转炉或平炉,进行融化与提温,当温度合适后,进入氧化期。电炉炼钢是在电炉炉钢内全部加入冷废钢,经过长时间的熔化与提温,再进入氧化期。

  炼钢生产的主要安全技术包括以下几个方面:

  1 氧枪系统安全技术:转炉和平炉通过氧枪向熔池供氧来强化冶炼。氧枪系统是钢厂用氧的安全工作重点。

  (1)弯头或变径管燃爆事故的预防。氧枪上部的氧管弯道或变径管由于流速大,局部阻力损失大,如管内有渣或脱脂不干净时,容易诱发高纯、高压、高速氧气燃爆。应通过改善设计、防止急弯、减慢流速、定期吹管、清扫过滤器、完善脱脂等手段来避免事故的发生。

  (2)回火燃爆事故的防治。低压用氧导致氧管负压、氧枪喷孔堵塞,都易由高温熔池产生的燃气倒罐回火,发生燃爆事故。因此,应严密监视氧压。多个炉子用氧时,不要抢着用氧,以免造成管道回火。

  (3)汽阻爆炸事故的预防。因操作失误造成氧枪回水不通,氧枪积水在熔池高温中汽化,阻止高压水进入。当氧枪内的蒸气压力高于枪壁强度极限时变发生爆炸。

  2 钢、铁、渣灼伤防护技术:铁、钢、渣液的温度很高,热辐射很强,又易于喷溅,加上设备及环境的温度很高,极易发生灼伤事故。

  (1)灼伤及其发生的原因:设备遗漏,如炼钢炉、钢水罐、铁水罐、混铁炉等满溢;铁、钢、渣液遇水发生的物理化学爆炸及二次爆炸;过热蒸汽管线穿漏或裸露;改变平炉炉膛的火焰和废气方向时喷出热气或火焰;违反操作规程。

  (2)安全对策:定期检查、检修炼钢炉、钢水罐、铁水罐、混铁炉等设备;改善安全技术规程,并严格执行;搞好个人防护;容易漏气的法兰、阀门要定期更换。

  3 炼钢厂起重运输作业安全技术:炼钢过程中所需要的原材料、半成品、成品都需要起重设备和机车进行运输,运输过程中有很多危险因素。

  (1)存在的危险:起吊物坠落伤人;起吊物相互碰撞;铁水和钢水倾翻伤人;车辆撞人。

  (2)安全对策:厂房设计时考虑足够的空间;革新设备,加强维护;提高工人的操作水平;严格遵守安全生产 规程。

  武钢热轧厂是毛泽东主席和周恩来总理生前批准引进的。以高速化、大型化、连续化、自动化的生产装备和规格齐全、质量上乘的钢铁产品闻名遐迩,被人们称为镶嵌在长江之滨的钢铁明珠。一热轧投产27年来,坚持把“为中国工人阶级争气、为社会主义祖国争光、各项工作争一流”的“三争”精神作为建设和发展热轧厂的强大精神支柱,取得了产品创“十大名牌”、质量攻“六大高地”、产量破设计水平、热轧板卷销往日本、韩国、东南亚、欧洲的可喜成绩。到XX年10月31日为止,热轧厂已累计为国家经济建设提供优质板材8965万多吨,产品总长度可以绕地球58圈,成为全国最大的板材基地之一。

  一热轧在投产时仅有8个品种的基础上,大胆创新开发出20余系列的.100多个品种的产品,瓶钢、耐候钢、汽车用钢、集装箱用钢、2c、3c船板、高强度石油管线钢等十大品种均由热轧厂填补国内生产空白。其中4项产品获全国金银奖,7项产品获实物质量金杯奖,40余项产品荣获部、盛市优产品称号,92%产品的实物质量达国际先进水平。

  二热轧2250mm热连轧于1994年底开始筹建,其生产能力及规模在国际上属于领先水平。

  二热轧瞄准国家的大工程、大项目及一些国内空白产品品种,积极开展新产品的试制工作,成功开发了炮管用钢、杭桥钢、汽车专用钢、高强度耐侯钢、高强度x70、x80钢等新产品。

  轧钢是将炼钢厂生产的钢锭或连铸钢坯轧制成钢材的生产过程,用轧制方法生产的钢材,根据其断面形状,可大致分为型材、线材、板带、钢管、特殊钢材类。

  热轧,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品,它的强度不是很高,但是塑性、可焊性较好,外观颜色不亮。

  轧钢主要有以下几项安全技术

  1 原料准备的安全技术:要设有足够的原料仓库、中间仓库、成品仓库和露天堆放地,安全堆放金属材料。钢坯通常用磁盘吊和单钩吊卸车。挂吊人员在使用磁盘吊时,要检查磁盘是否牢固,以防脱落砸人。使用单钩卸车前要检查钢坯在车上的放置状况。钢绳和车上的安全柱是否齐全、牢固,使用是否正常。卸车时要将钢绳穿在中间位置上,两根钢绳间的跨距应保持1m以上,使钢坯吊起后两端保持平衡,再上垛堆放。400℃以上的热钢坯不能用钢丝绳卸吊,以免烧断钢绳,造成钢坯掉落砸、烫伤。钢坯堆垛要放置平稳、整齐,垛与垛之间保持一定的距离,便于工作人员行走,避免吊放钢坯时相互碰撞。垛的高度以不影响吊车正常作业为标准,吊卸钢坯作业线附近的垛高应不影响司机的视线。工作人员不得在钢坯垛间休息或逗留。挂吊人员在上下垛时要仔细观察垛上钢坯是否处于平衡状态,防止在吊车起落时受到震动而滚动或登攀时踏翻,造成压伤或挤伤事故。

  2 加热与加热炉的安全技术:燃料与燃烧的安全。工业炉用的燃料分为固体、液体和气体。燃料与燃烧的种类不同,其安全要求也不同。气体燃料有运输方便、点火容易、易达到完全燃烧,但某些气体燃料有毒,具有爆炸危险,使用时要严格遵守安全操作规程。使用液体燃料时,应注意燃油的预热温度不宜过高,点火时进入喷嘴的重油量不得多于空气量。为防止油管的破裂、爆炸,要定期检验油罐和管路的腐蚀情况,储油罐和油管回路附近禁止烟火,应配有灭火装置。

  工业炉发生事故,大部分是由于维护、检查不彻底和操作上的失误造成的。首先要检查各系统是否完好,加强维护保养工作,及时发现隐患部位,迅速整改,防止事故发生。

  为了预防轧钢生产事故,检修前组织好检修人员和安全管理人员做好安全准备工作,并在检修过程中加强安全监护。重视不安全因素,除有安全防范措施外,检修现场要设置围检、安全网、屏障和安全标志牌。高空作业必须戴安全带。

  实习体会

  通过这次认识实习,我对我们的专业有了更加深入的了解,熟悉了安全工程技术人员的工作职责和工作程序,获得了组织和管理生产的初步知识;也更加明确了未来工作的方向和工作任务。这样也便于我在以后的学习中更容易抓住重点,学好专业知识。安全为天,警钟长鸣!作为安全专业的学生,我们的任务是艰巨的。虽然现在科技发展快,各行各业都引进了一些高科技的机械设备,但安全隐患并未随之减少,相反且很有可能带来新的问题。这就需要我们努力学好科学文化知识,刻苦钻研,争取研究出更加安全环保的设备或者是科学的安全环保措施!

  最后感谢学校给我们安排了这次实习,也感谢武钢各厂给我们提供了这样的机会以及各厂相关人员对我们的指导,更感谢两位专业老师两周以来,顶着炎热的的太阳带领我们参观,并耐心的帮我们解决各种疑难困惑。以后我会努力学好安全专业的相关知识,将这次实习的收获体现到我的行动中去。

认识与实习报告 篇7

  计算机工程学院 认识实习总结

  学院(部)计算机工程学院 专业 计算机科学与技术 班 级 计算081班 姓名 张晓颖 学 号 指导教师: 巩玉玺

  xx级计算机认识实习总结

  一、实习目的

  认识实习是计算机科学与技术专业的学生在校期间重要的实践性环节,目的在于通过接触了解计算机的基本组成结构、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识,对所学专业有一个感性认识,树立正确的专业思想,为以后学习专业课程作好准备。

  二、实习任务

  认识实习要了解计算机的发展过程、技术现状和应用情况,激发今后学习计算机专业知识的积极性。为使同学们具体而有目的的实习,现提出具体实习任务如下:

  1、 了解计算机科学与技术专业的大体情况。

  2、 如何学习专业知识。

  3、了解计算机软件设计与开发。

  4、了解计算机在大型企业中的应用情况。

  5、通过实习,你有哪些收获,体会。

  6、要求写出实习报告,文字不少于1500字。

  三、实习时间

  本学期第十七周,12月21日至25日,共五天。

  四、实习内容

  周一(20xx.12.21):实习动员,准备实习材料。在2#阶303教室巩玉玺老师给

  08级的学生召开了实习动员大会。

  周二(20xx.12.22):调研计算机科学与技术、网络工程或软件工程专业的大体

  情况。通过网上查阅和与学长学姐的交流,了解不同专业的

  知识结构和就业情况。

  周三(20xx.12.23):听取专家讲座。在3#308教室,校网络中心的贾老师给我

  们做了一场精彩的讲座。

  周四(20xx.12.24):到青岛市软件园参观学习。通过对青岛软件园的参观学习

  和听取孙洪波老师的讲座,我们获益匪浅。

  周五(20xx.12.25):撰写实习总结。对为期五天的认识实习进行总结。

  五、实习心得

  通过这五天的认识实习,自己对计算机专业有了更加清晰的认识,同时对以后的专业选择与学习也有了一定的思考。“找准专业定位,刻苦认真钻研”,我觉得这应该是自己在大学学习期间应该做到的。

  “认识实习”是我们计算机学院学生在校期间重要的实践性环节,它的主要目的在于通过让我们接触了解计算机的基本组成结构、计算机软件的开发流程以及计算机网络的相关知识,对所学专业有一个感性认识,树立正确的专业思想,为以后学习专业课程作好准备。大二期间的这次认识实习同时对于我们大三的专业划分也是一个很好的参考,通过这次认识实习,对计算机科学与技术、网路工程和软件工程这三个专业自己有了进一步的了解和区分。

  针对指导教师巩老师提出来的几项任务,在此次实习中,自己的收获与体会主要表现在以下几方面:

  一、对计算机专业三大专业有了更清晰的了解和区分。

  我们计算机工程学院所设的计算机专业有计算机科学与技术、网络工程和软件工程。其中软件工程专业是在08级中新增的,网络工程存在的时间也是近几年新增的,计算机科学与技术专业则是学院中存在时间最久的,学生也最多。

  计算机科学与技术专业要求主要是具有良好的科学素养,能系统地、较好的掌握计算机科学与技术包括硬件、软件与应用的基本理论、基本知识和基本技能与方法,能在各级行政机关、科研机构、教育部门、金融单位及通信运营、软件开发、系统集成、电子商务、信息产品制造、硬件销售等IT企业中工作。

  网络工程专业主要要求掌握计算机网络工程技术的基本理论、方法与应用,从事计算机网络工程及相关领域中的系统研究、设计、运行、维护和管理的高级工程技术人才。

  软件工程是研究用工程化的方法构建和维护有效、实用、高质量的软件的学科,涉及程序设计语言、数据库、软件开发工具、系统平台等方面的知识。

  这三个学科专业各有其侧重点,其所学的知识结构也有很大的不同,不过作为一名大二的学生,现在更应该认真扎实的掌握好计算机专业的基础知识。只有这样,才能更深入的了解其他。

  二、青软参观学习感悟

  在周一巩老师开实习动员大会的时候,我就对他所提到的青软参观学习充满了向往。作为还没有踏入社会的大学生,面对自己未来的生活与工作,我们心中是有很多疑问的,我们特别需要到真真正正的工作环境中去感受一下自己几年后会所从事的工作。这次认识实习中的青岛软件园的参观学习不仅让我们对距离自己最近的与自己专业最对口的公司有了详尽的了解,同时也让我们对自己接下来的学习有了进一步的规划。

  在青岛软件园的参观实习主要分为两个部分:园区参观;孙洪波专家讲座。 12月24下午我们在园区导引的带领下参观了青岛软件园的创业车库、办公区、展示平台、动漫制作区等。其中创业车库给我的印象最深刻,那里都是比自己稍微高一些的学长学姐,他们是在这里参加青岛软件园所提供的实训学习,为自己找工作做一定的准备。创业车库里科学合理而系统的学校环境确实让自己很感兴趣,同时也给了自己很大的学习动力。在园区参观学习期间,发现男女比例接近1:1,而且青软实训里的段老师说女生在软件行业并不受歧视,她们有自己的长处和优势。

  孙洪波老师给我们做了一场题为“努力学习实践,成为软件行业人才”的精彩的演讲,他用自己的亲身经历鼓舞和打动着我们,让我们感受到了一种对软件开发和研究的热情。

  三、找准专业定位,刻苦认真钻研

  通过这五天的认识实习,自己不仅对专业方向有了进一步的了解,同时对自己以后的大学学习也有了自己的要求和方向。

  找准专业定位,刻苦认真学习。计算机专业学生的学习相对于很多专业来说是很难很枯燥的,但是,正因为如此,在大学期间我们才更应该脚踏实地、认真刻苦的钻研。如果耐不下心来,只是追求着片刻的成功,最后在社会工作中一定不会有很高的成就。李开复是我们计算机专业的学生需要学习的榜样,他在卡梅隆大学学习期间就是不断地钻研创新。他那句一个计算机专业的学生在大学期间应该完成至少十万行的语句到现在还影响很大。如今他所开办的创新工厂,也是旨在培养充满创新精神、不断努力钻研的新的社会时期所需要的人才。

  这次实习顺利完成,自己的收获也很大,作为一名计算机专业的学生自己要脚踏实地、认真努力,把专业知识学好,打好基础,为以后的学习工作做准备。

认识与实习报告 篇8

  一、实习目的:

  测量学是一门很需要实践经验的课,在平时上理论课的时候,学生缺乏对实际仪器的操作。短学期的实习,通过控制网的建立、地形点的测绘、手绘成图,提高学生对于实际问题的解决能力,为以后工程实际测量打下坚实的基础。

  二、实习设备:

  全站仪、水准仪、花杆、三脚架、水准尺、罗盘仪:

  三、实习内容:

  1. 水准测量:根据已知水准点的高程,测量其他水准点的高程;

  2. 导线测量:通过测角和量距,求出各导线点的坐标;

  3. 碎步测量:根据控制点,测定碎步点的平面位置和高程;

  4. 绘图。

  四、实习步骤:

  1、水准测量:水准测量是利用水准仪提供的水平视线,借助于带有分划的水准尺,直接测定地面上两点间的高差,然后根据已知点高程和测得的高差,推算出未知点高程。

  2、导线测量:

  (1)导线测量概述:

  导线从一组已知控制点出发的,经过几个点,又回到起始点上,形成一闭合多边形,成为闭合导线。由于测量了多边形的各内角及边长,闭合导线也具有检核作用。

  (2)导线测量的外业工作:

  导线测量的外业工作包括:踏勘选点及建立标志,测角,量边等。此次实习,由于有了全站仪,在踏勘选点建立标志后,测角量边的工作不用在用经纬仪测量,实习当中,确定测站点坐标,输入全站仪当中,直接得到水平角与导线边长。

  导线测量内业计算:将得到的数据记录到表格当中,进行方位角计算,角度闭合差调整,以及坐标闭合差调整,最后得到各个控制点的坐标及边长。

  3.碎步测量:

  (1)碎步点的选择

  对于地物,碎步点选在地物轮廓线的方向变化处,连接这些特征点,便得到与实地相似的地物形状。对于地貌来说,碎步点应选在最能反应地貌特征的山脊线,山谷线等地性线上。 碎部点测量

  观测时将全站仪架立在控制点上,输入测站点、后视点坐标和仪器高度。生成新的坐标系,将全站仪最准碎部点,测量得出碎部点坐标数据。

  4.绘图:

  将得到的坐标数据记录到图纸上,由专门的画图人员负责将碎部点连线成图。

  五、实习心得:

  为期五天的测量实习已经结束了,通过这次实习,让我深刻明白了理论联系实际的重要性。测区是我们包玉刚图书馆及周围地段,不过,让我们值得庆幸的是,在这个已经步入炎热的时节,老师给我们提供了方便,就是自己选择时间去做实习,所以我们起早贪黑,这样还算可以,不那么热。感谢老师!

  测量学首先是一项非常精确的工作,通过在学校期间在课堂上对测量学的学习,使我在脑海中形成了一个基本的、理论的测量学轮廓,而实习的目的,就是要将这些理论与实际工程联系起来,这就是工科的特点。测量学是用来研究地球的形状和大小以及地面点位的科学,从本质上讲,测量学主要完成的任务就是确定地面点的位置以及随时间的变化。在现在这个信息的社会里,测量学的作用日益重要,测量成果做为地球信息系统的基础,提供了最基本的空间位置信息。构建信息高速公路、基础地理信息系统及各种专题的和专业的地理信息系统,均迫切要求建立具有统一标准,可共享的测量数据库和测量成果信息系统。因此测量成为获取和更新基础地理信息最可靠,最准确的手段。测量学的分类也有很多种,比如普通测量学、大地测量学、摄影测量学、工程测量学。作为土木的学生,我们要学习测量的各个方面。我们所学的测绘学基础就是这些专业知识的基础的。

  通过这次实习,不仅学到了测量的实际能力,更有面对困难的忍耐力;也学到了小组之间的团结、默契,更锻炼了自己很多测绘的能力。首先,我们是熟悉了水准仪、全站仪的用途,熟练了水准仪、全站仪的各种使用方法,掌握了仪器的检验和校正方法。其次,在对数据的检查和矫正的过程中,明白了各种测量误差的来源,其主要有三个方面:仪器误差(仪器本身所决定,属客观误差来源)、观测误差(由于人员的技术水平而造成,属于主观误差来源)、外界影响误差(受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以控制,属于可变动误差来源)。知道了如何避免测量的数据错误,最大限度的减少测量误差的方法,要作到:(1)要选择精度高的测量仪器。(2)提高自己的测量水平。(3)多次测量取平均值。第三,除了熟悉仪器的使用和明白了误差的来源和减少措施之外,还应掌握一套科学的测量方法,在测量中要遵循一定的测量原则,如:“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“前一步工作未做检核,不进行下一步工作”。这样做不但可以防止误差的积累,及时发现错误,更可以提高测量的效率。通过测量实习的,真正学到了很多实实在在的东西,比如对测量仪器的操作、整平更加熟练,学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西,很大程度上提高了动手和动脑的能力。

  我们在这次的实习中,也了解到了要想很好地进行测量,首先必须要掌握过硬的基本理论知识,要有实干精神,每个组员都必须亲自实践,而且要分工明确,工作也可以交换来做,还需要知道失败乃成功之母,在实习测量的过程中,不可能完全的没有错误,我们应该不气馁,继续一次又一次的重测,重计算,一次次地练习,一次次得提高测量水平,我们不断在经验中获得教训。而且也多亏了老师的指导,我们实习之初,遇到了各种各样的困难,多亏的老师的耐心讲解,才使我们解决了不少测量中的难题。也多亏了不同组的帮助,相互借鉴经验,使我们的实习顺利展开、结束。

  我们在实习过程中,不可避免的遇到了一些困难,在我们实习之初,我还有点担心自己不会测,测不好,担心只有五天的测量时间,自己不能按时的完成任务,但是,经过我们小组的反复测量,我们的团结、默契,克服了测量中的种种问题,结果提前完成了任务。在测量实习的过程中,我们也遇到了各种各样的困难。比如:

  (1)立标尺时,标尺除立直外,还应选在重要的地方。因此,选点就非常重要,点一定要选在有代表性的地方,同时要注意并非点越多越好的,相反选取的无用点过多不但会增加测量,计算和绘图的劳动量和多费时间,而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

  (2)在用水准仪和全站仪测量的过程当中,有的过程出现了大的误差,经过我们的重新测量计算,误差范围也减小到了可以允许的范围里。

  (3)还有就是计算问题,计算必须由两个人完成,一个初步的计算,一个检验,不过,在此过程当中,也还是出现了计算错误的问题,我们在不断的重复检验之中算出了正确的数值,尽量让误差减少到了最少。比较难的还是检验校核的,不过,我之所以认为它难,也是因为在此之前不是很会计算它,在这次实习中,我又重新了解它的计算方法,现在也能自己把它计算检验出来了,顿时觉得校核也并不如自己想像中的那么难。

  (4)最后的困难就是画图的部分了,虽然画图是交给一个同学完成的,但是我们整个组也不能掉以轻心,因为只要一个环节出了错,图就不可能画出来。我们画图之初,最先是把六个控制点的坐标画出来,然后绘图员就画的图书馆的,当我们还在沾沾自喜的时候,却被告之需要重画,而且有的坐标也有一定的误差,我们就不断的在檫了画、画了檫的过程中如此往复,不断精益求精,测绘图的一点一滴也慢慢浮出了水面。

  通过这次学习,让我知道了团队精神是如此的重要,无论是少了中间的哪一环都无法完成任务,任何一个步骤、环节,都少不了,也出不得错,一步错步步错,因此,测量学才是“从整体到局部、先控制后碎部”的工作原则,并做到“步步有检核”。因此,测量离不开我们每个人的努力,团队的合作。

  就整个实习测量来说,我们从中学到了不少知识,不过这其中也体现了我们还有许多的不足,希望在以后的学习中记得这次的经验教训,精益求精,力求能做到更好!同时感谢老师的精心安排与指导!

认识与实习报告 篇9

  工程测量是一门测量学的基础学科,是进行一切测量工作的基础。学好本门课程对以后的专业课程的学习有很大帮助,甚至对以后的工作,生活同样有帮助。对于我们土木工程专业来说,测量工作是学习和工作中常遇到的问题,所以更要牢固掌握各种测量学的理论知识。

  为了巩固,扩大和加深学生从课堂上所学的理论知识,使同学们获得测量实际工作的初步经验和基本技能,着重培养学生的独立工作能力,进一步熟练测量仪器的操作技能,学校和老师给我们安排了测量学的教学实习。本次实习共包括三天的野外实习和四天的校内实习。校内实习主要为施工放样的测量实习,野外实习主要是野外地形图的应用,共包括三项内容:

  第一,温泉野外找点;

  第二,周口店野外定点;

  第三,黄花城航片野外判读。

  通过本次实习,我们要达到以下要求:

  (1)掌握中小比例尺地形图的野外应用。

  (2)掌握航片野外判读的基本方法。

  (3)掌握测量仪器的基本操作(包括罗盘和GPS手持机等)。

  (4)掌握控制测量和施工放样的基本方法!

认识与实习报告 篇10

  一、前言

  生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。在实习过程中,我以技术员的身份深入到建筑施工单位,以一个高层住宅小区为实习场所,在项目部技术室主任的指导下,参加工程施工工作,顺利完成了六周的实习任务。同时,也为大学毕业后从事工程时间打下良好基础。

  二、工程概况

  工程名称:

  工程地点:

  建设单位:北京xxx房地产开发有限公司监理单位:北京xxx工程咨询有限公司设计单位:北京xx工程设计有限公司施工单位:中铁建设集团有限公司第三十四项目部计划开工日期:20xx年7月20日计划竣工日期:20xx年12月15日本工程为一个群体工程,共包括5#楼、6#楼、8#楼三栋高层住宅楼和12#地下车库以及11#楼(变电站),总建筑面积63000.2m2.其中5#楼建筑面积为9932.0m2,8#楼建筑面积为28293.4m2,5#楼、8#楼均由主楼和配楼两部分组成,主楼地下二层为人防层,地下一层为设备层,地上18层及局部19层阁楼为住宅;配楼地下二层为设备层,地下一层至地上二层为会所;建筑总高度为53.85m;主楼基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构;配楼基础结构形式为独立柱基础,主体结构为框架结构。6#楼建筑面积19300m2,地下一层为自行车库,地上为14层带跃层住宅;建筑总高度为44.50m;基础结构形式为筏板基础,主体结构为全现浇剪力墙结构。11#楼(变电站)建筑面积为443.6m2,地上二层,主体结构为框架结构。12#地下车库建筑面积为5038.5m2,地下为地下车库,地上为车道出入口、人防出入口及变电站,地下车库战时为6级人防物资库,基础结构形式为筏板基础,主体结构为框架-剪力墙结构。由于北京地区每年6月15日到9月15为雨季施工季节,根据北京市防洪指挥部发布的文件,本工程从6月10日进入汛期。

  三、实习内容

  3.1、熟悉工程施工管理、技术管理由于实习时间较短,仅参与了施工过程的具体操作,现作简要概述如下:

  3.1.1项目技术负责人负责落实技术岗位责任制和技术交底制,每道工序前必须进行技术交底并填写“技术交底记录”。

  3.1.2项目经理责成各专业工程师填写“施工日志”。工程经理应记录并保存一份详细的“施工日志”。“施工日志”的内容包括以下几个方面:当天施工部位、该部位的施工人数、具体的施工班组、具体的现场负责人、施工用材料和设备情况、依据的作业方法或哪个技术交底、当天气候、当天施工部位的检验和试验状态以及施工中出现的问题等。

  3.1.3工程施工过程中,由工程室负责现场劳动力调配、进度管理、机械使用和施工安全等工作,并保存相关记录。工程经理负责每周主持召开一次工程例会,总结上周的工程进度情况,找出工程实际进展同计划之间的差距,安排本周的工作。项目总工总结上周的施工质量状况,并对下一步的质量管理提出建议和要求。

  3.1.4在施工过程中,执行自检、互检、交接检、专检制度,施工队质检员对每道工序自检合格后,填写自检表,经相关工班长签认后,由项目质检员复查、检验合格后方可进行下道工序。不合格的工序必须进行返工,再次验收合格后方可进行下道工序。项目通过建立联检制度,填写质量联检表,对各分项工程的质量加强控制。砼施工前必须填写砼浇灌申请。

  3.1.5施工过程中的设计变更,由各专业工程师负责,按本质量计划“合同变更管理”部分的规定,及时传达到各业务口及相关施工队。

  3.1.6砼、砂浆、防水材料由试验员负责取样,送公司试验室进行试验,合格后出具相应的试验报告。产品试验合格后方可发放。

  3.1.7隐蔽工程项目质检员检查合格后,由专业工程师填写隐蔽工程验收记录,报请业主或监理工程师验收。业主或监理工程师在验收记录上签字后,方可继续施工。

  3.1.8由技术室编制月进度计划,工程经理负责将月进度计划分解细化到每周每天,实行动态监控、量化管理,确保施工进度。

  3.2、施工技术的具体操作

  3.2.1编写施工技术交底、参加技术交底会议技术交底是每一个分项/分部工程开工的前提,也是贯彻始终的技术指导,直接影响工程质量,其可靠度至关重要。因此,我作为技术员在编写完交底后必须交技术室主任审查通过,方可向施工队队长进行交底。实习期间具体编写了《楼板管道洞封堵》、《地下车库基坑回填》、《空调洞打孔》、《肥槽回填》等技术交底,在此过程中,我大量查找资料,受益菲浅

  编写《楼板管道洞封堵》技术交底时,主要是对工程出现质量问题后的处理,这一部分内容在课堂上很少接触。管道洞是在楼板施工过程中为水电管道预留的孔洞,其孔径大于管道半径,如不封堵或封堵不严密,极宜发生漏水等现象,因此需要进行技术处理。对于一般情况,主要是将管道井剔凿成到“八”形,如图:——再安装模板(采用木胶板),模板与主体结构和管道交接处贴海绵条塞封,要求模板安装牢固,与楼板以及管体接缝严密,然后搅拌、浇筑细石混凝土,并用钢筋插捣密实,最后拆模养护。对于特殊情况,如楼板配筋挡住管道通过,需要熔断钢筋,技术处理时剔凿结构楼板或用膨胀螺栓与主体连接(剔凿洞口成到“八”形),钢筋采用搭接焊,焊接采用反面焊,焊接长度5d,其后操作程序与一般情况相同。而《地下车库基坑回填》技术交底的编写主要运用了《土力学》的知识,比如检验回填土的质量,采用环刀法取样,对土中的有机质含量、干密度以及含水率的测定,同时利用回填土与掺入石灰粉的体积比例来控制土的质量。夯压时对干土可适当洒水加以润湿,但严禁出现“橡皮土”现象,保证基础的承载能力以及沉降度。

  通过编写技术交底,使我对分项/分部工程施工工艺有了一定的了解,不但巩固了在课堂上所学的专业知识,熟悉了相关规范,而且学到很多书本以外的知识。

  3.2.2参与工程质量的检查、验收在施工过程中,施工队经过自检、互检、交接检后,再报项目部,由项目质检员复查,检验合格后方可进行下道工序。我同时以质检员的身份参与了工程质量的检查、验收,上现场之前必须熟悉施工图纸,如墙体配筋图、楼板梁的配筋图、模板施工图等。模板验收中主要检查板缝是否封堵严密、垂直度是否合格、测量模板安装是否满足房间开间要求等;钢筋验收则检查墙体的保护层厚度、箍筋间距、梯子筋以及暗柱暗梁的配筋是否符合要求等;抹灰装修则检查拉毛强度、面层平整度是否合格;防水层铺贴是否符合规范等。

  3.2.3协助现场技术人员处理施工质量问题刚开始,我所做的只是统计工程质量问题的类型、准确位置以及数量,如蜂窝孔、漏浆、露筋胀模、烂根等。通过学习《修补方案》技术交底,积极向有关技术人员请教,逐步掌握了处理这些问题的方法。

  修补方案:对数量不多的小蜂窝、麻面、漏筋、漏石的混凝土表面用钢丝刷刷干净,然后用水清洗湿润,然后用1:2.5水泥砂浆(内掺建筑胶)抹面修正,抹浆初凝后加强养护工作;蜂窝比较严重或漏筋较深时,剔除掉附近不密实的混凝土和突出的骨料颗粒,用清水洗刷干净并充分润湿后,再用比原强度等级高一级的细石混凝土填补并仔细捣实;对胀模、变形、错台的混凝土结构应根据图纸尺寸弹线、切割,再按线进行剔凿,剔凿先用尖錾子进行剔凿,剔凿基本到位后用扁錾进行细致剔凿,剔凿要不露钢筋、平整。

  3.2.4整理工程资料实习期间我整理了较多的工程资料,如《混凝土浇灌申请》、《隐蔽工程检查记录》、《工程物资进场报验表》、《材料、构配件进场检验记录》等。如《混凝土浇灌申请》,施工队在钢筋绑扎后项目部和监理验收通过,由项目部工程室专人向混凝土搅拌站报所需混凝土的方量以及地点,然后,混凝土运输车进场时需提交混凝土开盘自查等随车小票,由项目部填写浇灌申请,交监理存档。通过这些这些资料的整理,我了解了工程施工的相关程序和规范。

  四、思考与创新

  学习是无止境的,通过看到的结果,积极思考问题产生的原因以及处理方法,这样才能在工作中学到更多知识,真正起到理论联系实际的良好实习效果,在处理遇到的工程技术问题的过程中,增强分析问题、解决问题的能力。

  本工程在施工中采用了较多的新技术、新材料。主体结构是全现浇剪力墙结构,墙内设置暗柱和暗梁,增加了房间的开间面积和净空高度。装修中,如厨房、卫生间的装修采用了轻质陶粒混凝土隔墙条板,此隔墙板与以往砖砌墙相比,具有自重轻、安装简便、强度可靠等优点,不仅使现浇楼板所承受的荷载大大减小,而且加快施工进度,缩短工期,节约成本。

  在构造柱配筋验收过程中,设计单位在立筋的采用上选择光圆筋,而施工队在施工过程时绑扎的箍筋与光圆筋之间的摩擦力过小,导致箍筋向下滑移,给施工带来不便。因此,施工队擅自将光圆筋改为螺纹筋来增大摩擦力,以便于箍筋的绑扎施工,但这一变动极大的增加了成本。通过积极思考,我向技术室主任提出如下整改方案:暗柱四根立筋采用2光圆筋和2螺纹筋,施工时交叉对角放置,如图:——这样既增大了箍筋的稳定性,便于施工,又减少了成本。此方案得到主任的肯定。

  五、总结

  经过六周的生产实习,感受深刻。在施工技术上,实际操作以理论知识为基础,但又比理论知识更具有灵活性和可操作性,这需要学好专业知识的同时在工作中积极思考,灵活应用,培养自己的思维创新与独立解决问题的能力。同时,利用这次实习机会接触社会,得到很好的锻炼,明确了在剩余的一年大学生活中应该发展的方向,特别是需要锻炼语言交流与沟通能力,努力学习,踏实工作,积极面对每一次挑战。

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